全面改造 Fox推出新款X2后避震

Fox X2在很长一段时间内都是权威的山地车气压避震器，虽然过去几年FOX对X2进行了一些迭代更新，但今年的变化更加全面。

凭借完全不同的阻尼结构、更大的气室和比以前更多的可调节性，Fox的大空气减震器及其弹簧后胆已经进行了全面改造。DHX2与新的X2共享相同的内部架构，但仍然针对线性线圈进行了优化。

与即将推出的X2一样，新型号具有外部可调的高低速压缩和回弹，X2和DHX2均对Factory 和Performance Elite型号进行了以下调整。8格高速压缩回弹 | 16格低速压缩回弹，Performance型号少了一个外部调节器，但仍具有可选的爬坡开关。8格高速压缩 | 16格低速压缩 | 16格低速反弹 | 可选 Firm模式

DHX2提供25磅和50磅的弹簧增量，以适应自行车和用户的体重。X2的气量以1cc为增量调节，最高可达16cc，最大气压为350psi。之前对VVC内部构件的重建过程（影响两个高速油路）需要一些非常复杂的工具才能完成，因此这个简化过程受到欢迎。

FOX表示以前的FLOAT X2双筒结构无法满足压力平衡的要求，因此转向单气室设计。因此主轴直径从3/8英寸（9.5毫米）升级到1/2英寸（12.7毫米），以获得更高的强度和耐用性。与以前的双气室设计相比，单气室结构的另一个优点是摩擦。将止回阀的数量减少一半并减小主密封的尺寸在这里起着重要作用，使其能够更自由地进入其行程并反弹。再加上耐用性优势、降低串气风险，这种变化非常有意义。

公制版本尺寸：210x50 |210x52.5 |210x55 |230x60 |230x62.5 |230x65 |250x75

耳轴版本尺寸：185x55 |205x60 |205x65 |225x75

与所有 Fox 悬架产品一样，该系列分为三个等级：Performance、Performance Elite和Factory。后两类获得4向可调性，Performance省略了高速回弹弹。

X2售价根据配置从：699-739 美元不等，DHX2：679-719 美元。

编辑：滨