接近量产 禧玛诺Saint刹车外观基本定型？

在世界杯惠斯勒站中，禧玛诺传奇刹车Saint的最新面貌再次展现，它的外观看上去已经非常接近量产，看上去做了精细处理，夹器则拥有更全面的壳体，以及独特的拉钳组件。

手柄结构和调节与XTR相同，但估计内部结构有稍作调整，以更好地适应Saint产品的液压比目标。手柄配有自由行程螺丝，并使用与XTR相同的杠杆叶片长度调节，根据外部造型，用的应该是相同的拉环设计来驱动主活塞。

早期版本的夹器是更简单的铝块，由实心坯料加工而成。现在的造型更像是最终产品，有干净的铸造和更为成熟的工业设计。夹器顶部仍为封闭式，这意味着需要拆下轮子才能拉出刹车片，类似于SRAM Maven，桥式顶部部分肯定会增加夹器的散热和刚性，尽管拆除刹车片会稍微复杂一些。

目前并没有新款Saint的确切上市消息，不过这款已经服役了十几年的经典刹车也该迎来革新了。

编辑：滨