研究表明：公路自行车运动导致的伤害比山地自行车更严重

最新发表在《科学报告》期刊的研究分析了149例急诊自行车伤者数据，结果显示：

公路骑行：事故概率较低（占33%），但伤害严重程度更高
山地骑行：事故更常见（占67%），但伤害相对较轻

风险差异原因：

公路摔车速度更快，沥青路面更坚硬，30%公路事故涉及机动车，加剧伤害严重性，年龄增长是共同风险因素，年长骑手受伤更重。

伤害类型对比：

公路：多发上肢损伤，其次是腿部、头部和躯干

山地：低速摔车为主，多为擦伤等轻伤；高速下坡或碰撞岩石时风险升高

另一个需要考虑的因素是，山地自行车事故大多与骑手失控有关，而公路自行车事故的严重性往往因机动车辆的卷入而加剧——在分析的事故中，有30%涉及机动车。

在公路上，摔车相对少见，但问题是，在公路骑行速度远高于在土路上骑行，一旦摔车，结果常常是身体在地上摩擦拖行，导致大腿、臀部、肩膀、手臂等部位大面积擦伤，而这还算是后果较轻的。如果运气不佳，直接的撞击会出现锁骨骨折，或者头部撞击。最坏的情况是与汽车相撞，这会导致严重后果。

而在山地骑行中，尤其是挑战技术路段时，摔车速度通常较慢，结果往往只是打个滚，最多造成一些擦伤。只有当我们不幸摔在尖石上或从陡坡跌落时，伤害的严重程度才会增加。

安全建议：提升骑行技巧是预防严重伤害的关键——技术训练不仅提升表现，更是重要的安全投资。

编辑：锐影