野途视角 | 山地车市场会归来吗？

这几年虽然自行车市场非常火热，但是几乎都往公路方面一边倒，各品牌都在主推公路相关产品，公路赛事活动占据大部分，山地赛凤毛麟角。但是，在2025年及未来几年内，这个局面可能会有所改变。

年轻群体的崛起

前几年滑步车群体已经逐渐成长为青少年群体，他们通过更加专业的训练以及场地支持，无论是在BMX或街攀等动作车型上，能玩出更加安全的花样，并且通过积累，拥有了更好的基本功，这无疑对进入山地赛场有着更好的帮助。

另外，不少中小学生群体，通过短视频的影响，也逐渐对一些动作车型展现浓厚的兴趣，将其视为时尚与个性表达的工具，不过这需要专业人群的正确引导，避免因为盲目炫技而导致危险的发生。

政策支持与体育产业规划

国家层面通过《全民健身计划（2021-2025年）》《体育产业高质量发展意见》等政策，明确支持山地自行车等户外运动发展，鼓励赛事举办和基础设施建设。地方政府加大对自行车道、骑行公园的投入，优化骑行环境，促进市场渗透率提升。这两年，随着国字号速降赛的回归，不少地方新修了专业、合理的速降赛道，以及山地车公园，这无疑也会进一步带动更多山地玩家的加入。

技术创新与产品升级

新材料和智能化技术的应用，显著提升了山地自行车的性能和用户体验。例如，皮带传动技术因低噪音、减震性强，预计在速降车领域成为主流。高端市场增长迅速，定制化、轻量化产品需求增加，推动行业向高附加值方向转型。

禧玛诺去年在崇礼举办的“三重山”媒体活动

不少品牌在这两年也陆续回归山地产品，比如闪电在去年一举更新了旗下多款明星山地车型，举办了多场山地车活动；禧玛诺赞助了多位山地车手，积极推广山地车运动，并且今年新一代XTR也将会推出，届时无疑会成为广大山地车迷关注的焦点；自主品牌大石也联合铁兴推出“山地车复兴”活动，让更多山地XC用户享受到组车福利。

另外，电助力在国内山地车市场逐渐被接纳。众多品牌纷纷进军电助力市场，其中不乏像大疆这样的科技公司，旗下的“安流”电助力一经推出，甚至出现一车难求的现象。不少山地玩家接触电助力之后，表示很难回归传统车型，这一部分群体的出现，将会带动更多喜欢山地穿越的人群。

未来，中国山地自行车市场值得期待，相信这次一定有别于十几年前的那波自行车热潮，不再是简单的“山马”。

编辑：滨