近日,Scott推出了新的Patron eRide车型,官方表示该车融合了设计与性能。
这是一台将集成度发挥到极致的机器。它有一个专门的内部减震器,带有TracLoc控制和外部刻度指示、一体式驾驶舱、碗组内走线、角度可调的碗组、集成尾灯、集成挡泥板和博世 ABS 选项。另外,800 Wh的博世电池是可拆卸的,与许多现代电助力相比,这是一个优势。
Patron eRide有两个版本:900系列前后悬架行程为150毫米,而Patron ST(“官方定义为Super Trail)前叉为170毫米,搭载了油壶后胆和更硬派的组件。两者采用29英寸的车轮,最大支持2.6英寸的轮胎。
Patron有一个垂直安装的减震器,在这种情况下,可以通过座管前部带有塑料盖的开口进行更换减震器。Scott的TracLoc遥控器可以通过关闭部分空气量来使减震更加渐进,以获得更具支撑性和渐进感,或者加强压缩阻尼以进行爬坡。
Patron使用博世最新的CX驱动单元,具有85 Nm的辅助功能,以及全尺寸800 Wh电池,可以取出进行非自行车充电或更轻松的运输。一个250 Wh的增程器可用于扩展总1050 Wh 的范围。
Patron具有65.8度的头角(ST版本为64.9度)相对直立,使用可调节的碗组可以使其陡峭 0.6或1.2度。它并不是专门为下坡而设计,454毫米的链条长度偏长 ,结合800 Wh的电池和前部陡峭的头管角度,在陡峭的爬坡时能够保持着非凡的姿态。
900
910
920
ST 900 Tuned
ST 900 RC
ST 910
Patron提供6种不同的型号。900系列(150毫米前叉)有三个规格:900、910和920。售价分别为8,799 欧元、7,699欧元和 5,999欧元,重量为24.4公斤、24.3公斤和 25.8公斤。ST系列(170毫米前叉)也有三种型号:ST 900 tuned(10,999 欧元/24.3 公斤)、ST 900 RC(9,499 欧元/24.6 公斤)和 ST 910(6,499 欧元/25.9 公斤)。
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