相隔22年的技术变化 新老Cannondale Scalpel对比

不可否认，山地车自出现以来一直在不断发展，随着29英寸的盛行和现在已成为常态的新几何形状的引入，它经历了一些特别的岁月过程。如果我们谈论XC历程，那么Cannondale Scalpel应该很有代表性，自第一代以来一直是性能、轻便和技术的标杆。现在我们比较了它从2002年推出的第一个版本到现在最新的2024的Cannondale Scalpel，看看这两款相隔20几年的产品有何跨时代的变化。

弹性后叉先驱

2022年推出的Cannondale Scalpel是一款开创性的车型，为山地自行车的大规模生产带来了全新概念。这是第一款使用碳纤维形变作为其后悬架系统关键元件的全避震MTB。车架其它部位是可不是碳纤维的，而是6061-T6铝合金，只有后下叉采用碳纤维，并且中间部位打扁处理。

Cannondale成为押注碳纤维柔性的先驱。从那时起，他们就没有停止使该技术，在新的 Cannondale Scalpel中，大便碳纤维技术又回来了，这次是在后下叉的末端，并且更加薄了。官方称模拟了其他后悬架的horst-link轴点。

后部行程几乎翻了一番，运动学得到了改进

完全改变的是可用的行程。从第一个版本的63 mm后部行程到当前Scalpel提供的120 mm。几乎翻了一番。在第一台手术刀中，已经有一个遥控器来锁定后悬架，考虑到运动学对于在悬架打开的情况下踩踏来说，这一点尤其必要。事实上，他们设计了自己的远程锁定手柄。

目前的Cannondale Scalpel在车把上也有一个遥控锁，由于其有效且稳定的后悬架，我们可以在大多数越野情况下打开它而不会出现问题。这就是改进XC关键之一，即其后悬架运动学的改进，允许更多的行程，同时具有更好的踩踏性能。

“左撇子”前叉Lefty的演变

2002年的Cannondale Scalpel有一些明显变化，他的前叉已经是左撇子Lefty了。这也是该品牌历史上第一款左撇子前叉。现在Lefty系列的顶级产品推出了远程叉锁系统，并且是电控的。通过连接到前叉顶部的按钮，用户可以锁定和解锁前叉。内部变化同样明显，Lefty Ocho 新的3面式滚针设计，而之前为4面。Lefty前叉本身就是一件艺术品，在2002年，它的杆件已经使用了碳（最后一部分使用了钛）。现在Lefty允许在没有工具的情况下拆卸制动卡钳，从而更容易组装和拆卸前轮。

告别26英寸和几何结构的根本变化

另一个最明显的变化是车轮。从26 英寸跃升到 29 英寸是 XC 自行车的几何形状必须快速发展以利用这种新车轮尺寸的原因之一。几何变化看下图：

轮胎、轮组，一切都不同

是的，我们正处于2.4英寸XC轮胎的时代。以及内部宽度高达30毫米的宽轮圈。22年前的时尚是什么？2.0英寸轮胎（现在许多碎石自行车都使用的尺寸）和23毫米内宽的轮圈，是的，已经使用了真空胎。花鼓则采用更宽的Boost规格。

一个已灭绝的组件：前拨

从2×9到1×12以及车架的更多简单性。今天，单盘在MTB中占据主导地位，齿轮也截然不同。2002年的Scalpel已经抛弃了3盘，采用双盘传动，这在当时已经是向前迈出的重要一步。单盘传终结前拨时代，这让简化车架的设计成为可能。

内走线，这或许是很多人最不喜欢的变化？

如果你看一下2002年的Cannondale Scalpel，你会清楚地看到它的所有走线。今天的XC车已经很难看到外走线了，不少品牌采用了碗组走线，虽然它美观，但这也为后续维护带来麻烦。

副把的消失

没有一个组件可以幸免于进化。副把是复古山地车的标志，它可以为车手提供不同的踩踏位置，非常适合爬坡，但随着更宽的车把的到来以更好地控制29英寸的车轮，他们退出了历史舞台，部分原因是副把在狭窄的小径上骑行时特别危险。取而代之的是集成的碳纤维车把。

编辑：滨