从诞生以来,SCOTT PLASMA RC在铁三赛场上取得了傲人的成绩。而现在,他的兄弟产品计时赛赛车PLASMA RC TT即将上市。
空气动力学性能
为了尽可能降低风阻的影响,SCOTT使用计算流体动力学(CFD)来确定最有效的管型构造,这样的方案并不是唯一。于是研究人员又将这些方案置入风洞中一一进行现实验证,最终得到当下的最优解。
出色的稳定性
为了优化骑行稳定性,在几何上PLASMA RC TT的前叉偏移量微微缩短,并将轨迹量增加了5.2MM,这使得车手可以在车上轻松并且长时间的保持空气动力学位置。
高度整合性
新款PLASMA RC TT的头管非常细。SCOTT工程师为开槽车头碗组创造了一项专利设计,允许线缆直接穿过车头碗组,而不是环绕在它周围。这消除了围绕车叉的线缆间隙,同时也允许其使用较小的上轴承。因此头管可以比以前更窄,这降低了自行车的迎风面积减少了阻力。这种设计还可以更轻松地拆卸前叉和车把,更方便运输。
灵活的可调节性
灵活的可调节性可以尽可能满足不同车手的需要,帮助他们进入最佳位置得到最高的骑行效率。为此,SCOTT和世巡赛车队帝斯曼芬美意合作,通过队员的测量数据,定义了最佳的可调节范围,并对座舱进行了相应的设计。新的座舱具有可互换和可调节的部件,可在多个轴上提供非常高的可调节性。
通过以上种种,新的PLASMA RC TT车架组比之前的版本轻12%,并且实战中在40KM的计时赛中快了33秒。SCOTT自豪的称之为“这是我们制造过的最快的自行车”。
SCOTT全新PLASMA RC TT车架零售价为:79999元,预计国内将在年后到货!
编辑:耀
这价格给我一个不选Shiv TT的理由。