下载野途手机客户端 赛事管理后台
扫码关注
“野途网”公众号
马上报名
×
意见反馈
客服电话:400-6563-116

SRAM直装后拨专用 CeramicSpeed推出OSPW X

作者: 张谋耀 2023-12-02 13:46:28 3857 评论:0

SRAM直装后拨专用  CeramicSpeed推出OSPW X

近日,CeramicSpeed品牌推出了专为 SRAM Eagle Transmission传动系统设计的新款大导轮系统。据CeramicSpeed称,SRAM Eagle Transmission的OSPW X能够有效提高效率和耐用性。

SRAM直装后拨专用  CeramicSpeed推出OSPW X

该设计是基于 CeramicSpeed 的全新“Further Drive”技术打造,它由Active Debris Remover (ADR)和ALPHA Disc技术组成, 两者的设计都是为了让后拨保持更长时间的平稳运行,并且后拨导板本的用料比以往更加坚实,因此也更坚固。

SRAM直装后拨专用  CeramicSpeed推出OSPW X

CeramicSpeed 的 OSPW 系统在世巡赛上相对常见,但在高端山地自行车上则较少。大导轮系统主要为的就是减少传动系统的摩擦,从而提高骑行效率。

SRAM直装后拨专用  CeramicSpeed推出OSPW X

CeramicSpeed此次推出的适用于SRAM Eagle Transmission传动系统的OSPW X。根据 CeramicSpeed 的说法,ADR是一种新型防尘盖,它可以固定在导轮的凹槽中,完全密封轴承。 当导轮旋转时,凹槽设计也会主动将任何碎屑从导轮中心扯走,该设计正在申请专利。CeramicSpeed表示这种设计精度很高,不会增加任何阻力。

SRAM直装后拨专用  CeramicSpeed推出OSPW X

CeramicSpeed 表示,原型版本已在今年的Cape Epic XC山地马拉松比赛中进行了测试。

SRAM直装后拨专用  CeramicSpeed推出OSPW X

下导轮为实心设计,根据 CeramicSpeed 的说法,这能有效避免了杂物卡进导轮的风险。导轮中心采用铝合金材料制作,20齿的导轮齿采用纤维增强材料制作。Alpha Disc这种实心结构的导轮并不是为了增加空气动力学性能,其主要目的还是更加注重导轮的稳定性与耐久性。

SRAM直装后拨专用  CeramicSpeed推出OSPW X

SRAM的Eagle Transmission 传动系统于 3 月份首次推出,采用UDH直装的后拨设计,消除了尾钩支架。

SRAM直装后拨专用  CeramicSpeed推出OSPW X

CeramicSpeed OSPW X大导轮系统与Eagle Transmission的XX SL、XX、X0 和 GX 版本兼容,并提供黑色和银色两种可供选择。重量方面,每组大导轮系统为110克;售价为579欧元/组。

编辑:耀

您需要登录后才可以发动态 登录注册
全部评论热门评论