如今,各品牌在山地市场都往电助力或者软尾市场发力,对于硬尾车型,推陈出新的速度已经大打折扣。当然也不乏硬尾群体的存在,美利达的Big.Nine就是品牌旗下的明星硬尾车型之一,现在终于迎来了新款。
新的Big.Nine硬尾车采用了激进的几何,100毫米行程版本具有68度头管角度,120毫米行程的LT版本选项则达到了67度的头管角度。全系采用29英寸车轮,有碳纤维和铝合金车架可选。铝架的重量据称为1920克(M码),支持挡泥板、货架安装,方便改成多功能通勤自行车。碳纤维车架版本的重量为880克。
车架上管下方预留有工具包安装孔,其它细节包括螺纹中轴、UDH尾勾、重新设计的Acros碗组。TR版本除了支持更长行程前叉之外,还有更松弛的几何,以及配备了升降座管。新车的reach增加了30到44毫米,选择尺寸从身高转向骑行风格。
新款Big.Nine有8款配置选项,TR版本有4个配置。目前海外版本售价根据配置在1400英镑到9000英镑之间。
编辑:滨
硬尾还是26er好骑,最近专程买了一辆2012款的986