野外断尾勾怎么办？紧急单速转换Mark起来

作者：多米 2023-06-07 16:24:58 9364 评论：3

外出骑行时如果遇到后变速或尾勾故障，可能会导致陷入困境并需要救援，但如果在荒山野岭中，等待救援估计较为困难，那么紧急地将自行车变为单速，或许能让你安全骑回家。在本指南中，我们将向介绍如何在户外紧急状态下将自行车转换为单速状态。

野外断尾勾怎么办？紧急单速转换Mark起来

如果链条尚未断裂，则需要使用截链工具将其分开，如果有魔术扣，那拆卸链条会更加轻松。链条拆开后，从后拨链器上拆下链条。接着使用5毫米六角扳手或梅花扳手卸下后拨，具体哪种扳手取决于拨链器的品牌和型号。

然后松开后拨变速线螺丝，如果无法完全将其移除，请尝试确保此变速线固定在某个不碍事的地方，以免缠绕到车轮上。

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卸下后拨链并移开变速线后，接着就是确认需要使用的档位。这里的关键是链条，正常来说是尽量将链条处于水平线上。根据经验，无论是在盘还是大盘上，飞轮组中心的齿轮通常会为提供更均衡的单速踩踏体验。

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确定好盘片和飞轮后，将链条穿过飞轮和牙盘，确定好链条长度，切记不能将链条拉太紧，不然会影响踩踏，甚至对车上的其他传动系统部件造成潜在磨损。确定好链条长度后，从盘片上取下链条，使用截链器截断链条，然后用魔术口或者备用插销装回链条，重新安装到盘片上。

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安装完成后，切记在骑车之前尝试用手转动踏板，检查链条工作情况，以确保一切正常，踩踏的时候要平稳，避免过大的发力摇车。这种维修比较适合公路车或硬尾山地车的应急。在全避震山地车上，悬架的运动有效地改变了后叉长度，这意味着无法简单地改变为单速。如果碰到尾勾变形，只能尽量将它归位，如果是尾勾断裂或者变速器摔坏，只能货拉拉回家了。

编辑：滨

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