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洞察全局 2022野途自行车运动行业分析报告出炉

作者: 野途网 2023-06-15 11:00:27 30185 评论:5

洞察全局  2022野途自行车运动行业分析报告出炉

2022年的中国自行车行业可谓冰火两重天。

一方面,赛事一直在不确定中徘徊。2022年新冠变异株的传播,使得疫情始终呈现点多、面广、频发的特点,自行车赛事蒙受较大压力,在启动、推迟、取消三种状态中往复循环。

另一方面,多地出现骑行热,“沉寂多年”的自行车重回公众视野,引发新一轮消费热潮,不少高端自行车甚至“一车难求”。

2022年,挑战与机遇并存。

《2022野途自行车运动行业分析报告》(以下简称“报告”)将继续为您还原2022年中国业余自行车运动最真实发展状况。这是一份总结,也是一腔敬意:那些在寒风中坚持,敢于主动拥抱破局的自行车人们,谢谢你们的坚持!

《报告》核心包含四个部分:一是2022年中国自行车赛事特点分析;二是2022年中国业余自行车赛各维度分析;三是2022年中国自行车运动爱好者装备分析;四是自行车运动未来发展方向。

PARTⅠ 2022中国自行车赛事总体特点:

疫情影响持续,赛事仍旧低谷

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2022年新冠变异株的传播使得疫情始终呈现多点散发,地域性爆发的状态,这也导致全年赛事活动数量仅有263余场,特别是自行车活动,从前一年的447场到109场,数量骤减。

区域性赛事成首选,部分知名IP转线上

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另一方面,疫情防控下为确保安全办赛,自行车赛事大多调整为面向本地人参加的区域性赛事,部分知名IP无奈只能转线上,国际性赛事仍处于停摆状态。

赛事分组更精细、更完善

洞察全局  2022野途自行车运动行业分析报告出炉

赛事活动数量虽减少,但整体水平升级,分组更精细、更完善、更专业,比如女子公路组、青少年组的普及,年龄组的细分,都为车手们带来更好的参赛体验。

滑步车联赛不吃香,地方俱乐部办赛成主流

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疫情同样深度影响滑步车赛场:一方面加速优胜劣态,滑步车赛事大规模洗牌,赛事数量大幅减少;另一方面,滑步车联赛不吃香了,地方俱乐部办赛成为2022年赛场主流。

PARTⅡ  2022年中国业余自行车赛:

赛事级别分布:

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根据《报告》,2022年赛事等级依然集中在C级,占比44.1%,较2021年比例有所下降。

赛事类型分布:

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在赛事类型分布方面,主要还是集中于公路赛与山地赛公路赛比例略有上升,与山地赛平分秋色。

赛事奖金分布:

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2022年环茶马古道雅安公路自行车赛以50万总奖金独占鳌头,单站奖金最高的为第七届平潭赛。另外,从各等级赛事平均奖金来看,总体变化不大,但是略有下滑迹象。

最活跃赛事人群省份:

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广东依旧是国内自行车赛事人群活跃度最高的地区,贵州和山东紧随其后。

PART III  中国自行车爱好者装备分析

自行车属性

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2022年国内自行车爱好者拥有山地车的比例为52.25%,公路车比例为45.15%。公路车相比2021年略微增加。

公路车品牌

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2022年国公路车市场火爆,甚至出现一车难求的现象。捷安特、美利达等行业大鳄,依然占据统治地位。闪电、瑞豹和喜德盛也凭借自身品牌影响力,占据公路车市场不小的份额。

山地车品牌

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山地车方面,捷安特、喜德盛、美利达三足鼎立。捷安特自不必多说,品牌声名在外,榜首之位当之无愧。而喜德盛在入门和中端市场则凭借出色的性价比,以及丰富的产品线,得到了良好的市场回馈。

骑行服品牌

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森地客凭借好的口碑、优良的质量、合理的价格,加上多年积累的渠道及品牌效应,虏获了一众车友芳心,稳居国内骑行服市场头部品牌之位。其他国产自主品牌,如迈森兰、迈腾、GRC和速盟近年来同样表现优秀,拥趸无数。

骑行鞋品牌

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“优等生”禧玛诺、森地客和闪电稳定发挥。禧玛诺以26.82%的市占率,位居榜首。紧随其后的森地客,表现也不遑多让 ,针对亚洲人脚型的研发设计更贴合更舒适,高性能科技材料的使用实现极高的舒适度和绝佳踩踏效率。

骑行头盔品牌

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KASK和PMT在市占率上平分秋色。前者凭借出色的外观设计、优秀的做工,还有先进的科技性和舒适性,赢得了车手的青睐。后者则以符合中国人审美需求的设计,市场占有率同样居高不下。

骑行眼镜品牌

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“运动眼镜一哥”Oakley榜首之位稳如磐石。相对于一众竞品,Oakley虽然贵,但设计精良,质量上乘,经久耐用。

100%靠着赞助国际知名山地/公路车手,赚取了不少眼球,名气打开了,自然少不了粉丝。

套件品牌

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说到自行车套件,禧玛诺毋庸置疑,它说第二没人敢自称第一。速连凭借在山地领域推出的无线变速系统,同样不可小觑。值得一提的是,蓝图和顺泰等国产品牌,表现不凡,在国内市场占有率持续看涨。

轮组品牌

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DT、禧玛诺和ROVAL占据前三位。另外,近几年一众优秀的轮组自主品牌兴起,如方远、Lun、博士轮和Superteam等,低售价门槛也引来不少消费者的青睐。

功率计品牌

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价格亲民,稳定性佳,思各异和迈金凭借高性价比及售后优势在国内骑行市场广受推崇。高端市场则是P2M、Quara和SRM的天下。

码表品牌

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佳明作为GPS领导品牌,标杆地位不容质疑。国产品牌如迈金、百锐腾、iGPSORT近些年也是可圈可点,性能实用,价格实惠,市场份额逐年增加。

骑行台品牌

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从T100到T300的演变,迈金科技圈粉无数,霸榜智能骑行装备赛道。Thinkrider和黑鸟同样以高性价比,吸引车友买单。

PART IV 自行车运动未来发展方向

1.疫情翻篇,赛事进入全面恢复期

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疫情后的第一个年头,全民“动”起来的势头明显,体育市场迅速回暖,自行车赛事也进入全面恢复期。今年上半年,各地自行车赛事呈现强劲复苏态势,好几个周末更是多场比赛撞期。此外,国际性赛事也将陆续回归,环青海湖、环广西、环岛赛等知名赛事都在紧锣密鼓地筹备中。

赛事虽全面恢复,但经大疫三年,自行车办赛再也不会出现井喷和爆发的现象,办赛更加理性。

2.赛事运营方洗牌,办赛要求更专业

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疫情冲击及监管加码,对赛事运营方,既是考验也是洗礼,一些资质欠缺、能力不足的小型运营商,已惨遭洗牌,将会有一些新的赛事运营商面孔出现。

随着办赛的日趋理性,办赛门槛持续长高,这也对赛事从业人员提出了更高的要求。

3.国家级赛事体系全貌初现,日臻完善

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随着公路自行车竞赛体系的全面推进,中国自行车运动协会主导下的国家级赛事体系持续完善。

分层级的赛事体系,完整的积分机制,从公开赛到UCI职业赛逐级打通,彻底打破业余与专业的壁垒,最终构筑出靠能力说话的职业化体系。

4.中国依然是国际大IP抢占高地

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近年来,相关政策陆续出台,体育产业在国家发展中的重要地位不言而喻。同时,随着体育文化成为国民追逐潮流,我国体育产业发展空间巨大,蕴含巨大商业价值,自行车运动同样如此。

环法、环意及环西先后落地中国,中国市场依然是国际顶级IP的争抢之地。

5.电助力内需蓄势,赛事兴起苗头渐显

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在节能减排、碳达峰等政策要求下,环保出行方式将成为未来市场的选择。人口老龄化问题和短距离/多样化出行将构成未来电助力需求市场,日益增长的体育需求促进电助力国内市场的发展,需求逐渐抬升。

各大品牌也早已闻风而动,除了产品线的扩充外,更是争相赞助/举办相关赛事,电助力赛事兴起苗头渐显。

点击下载报告全文

编辑:滨


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