近日,珍宝新任首席执行官Ton van Veen表示最迟将于2024年底退出体育赞助,包括:滑冰、自行车、F1等项目。
Van Veen表示,公司与Jumbo Visma车队的合同将于2024年底到期,如果有新的赞助商想早点接手,Jumbo很乐意提前退出。因为赞助已经为品牌带来了知名度,也取得了该有的成就。
珍宝每年在体育赞助方面的投资超过2000万欧元,在2015年作为现在Jumbo Visma车队的第二个赞助商加入,随后在2019年成为车队的主冠名商,并于2020年末组建了一支女子车队。这几年,Jumbo Visma队赢得了三大环赛的冠军,罗格利奇(PrimožRoglič)赢得了环意(2023)和环西行(2019年、2020年、2021年),温格高(Jonas Vingegaard)赢得了环法(2022年)。在五大古典赛中,他们也有不少胜场,比如米兰圣雷莫(2020范阿尔特)、列日赛(2020罗格里奇)等,2023年的石板路古典赛,珍宝车队更是五站全胜。
其实在三月份的时候,就有消息透露车队主赞助商将会变动的消息。因为去年,珍宝84岁的创始人兼董事长卡雷尔·范·埃尔德离世,其儿子涉嫌洗钱被展开调查,而品牌已经取得了赞助效果。
珍宝和车队之间最近的一份合同于2019年签署,为期五年,尽管珍宝可以选择继续赞助两年,以目前的状况看,珍宝更想提早结束赞助。不过以车队这几年的成绩来看,想要再找一个赞助应该很轻松,就是不知道会不会是财大气粗了。
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编辑:滨
硬实力,赞助商估计排着队
一直觉得珍宝车队是天空车队以来中文译名最好听的。
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