Pivot推出了新款Mach 4SL,它的车架比老款轻了300-417克不等,具体取决于车架尺寸。有两个行程选项,世界杯版本的行程为 95-103 毫米,其它行程为106-115毫米。新车还有更多储物选项,用途更加广泛,短道竞速、XCO、XCM、山地马拉松也不在话下。
新款的后叉依然没有设置转点,采用了这个级别流行的碳纤维弹性形变。有趣的是,Mach 4SL 是品牌第一款采用垂直减震布局的现代自行车,这样的设计有助于降低整车重心,并且前三角的空间更大。连杆采用锻造的7000系列铝合金,加工后比老款更精简。
新车的后部行程也是亮点之一,用户可以使用40毫米后胆获得95-103毫米的后行程,或45毫米后胆搭配106-115毫米行程。两种后胆使用相同的眼对眼长度,因此在更换后胆时几何形状不会改变。
车架设计的另一些小细节包括将之前老款的下管预留孔放在了上管下方,新车架甚至在下管底部靠近五通位置还预留了工具安装座,官方声称它还可以放置电变的电池。车架最大支持29*2.4的外胎,原厂配备160mm碟片,支持180mm碟片。
整车有浅蓝色和绿色两种涂装可选,售价根据配置在6199到11599美元之间不等。
编辑:滨
写错了吧,这不是dw-link结构吗,哪来的碳纤维形变