好物推荐 | 瑞豹新一代SPARK EVO速连联名款公路车

今年年初，中国自主品牌PARDUS（瑞豹）发布了新一代SPARK EVO速连联名款气动公路车。它代表了瑞豹在空气动力学车架的最新诠释，该车在技术上运用了全新的气动理念与碳纤维技术，拥有全新优化的空气动力学管型设计，进一步有效的整合了空气动力学，提升了整体的气动效益。

据称，瑞豹在车架研发阶段曾与中国国家队联手进行风洞测试。最终决定在这款车型上使用更长的截面设计，融入了大量空气动力学管型，完美的诠释了瑞豹对空气动力学的最新理解，赋予SPARK EVO无与伦比的极速体验。

前叉与车架的接合位置进一步整合，有效处理由前叉、车架、轮组三方面产生的乱流。

车架上搭配的是MVMT M-Silver A-Type气动一体把，这是构建新一代SPARK EVO不可或缺的重要一环。它实现了全隐藏内走线，拥有扁平的气动截面，并且使用前伸的造型设计，进一步提升破风效果。

把立的锁紧部分也恢复到正常的造型，使用标准圆形把立上盖，可以预留垫圈，比之前的一体把易用性好了不少。与车把搭配的是TOKEN的内走线碗组，实现全内走线。

SPARK EVO采用了全新的几何布局，保持激进的骑行风格的同时适当增加了STACK值。市售版SPARK EVO新增XXS尺码，REACH值只有365mm，对国内用户更加友好。

作为一台速连联名款车型，全新SPARK EVO搭载了SRAM Rival eTap AXS无线变速系统。AXS的无线互联以及出色的油压碟刹系统，实现了直观的变速、轻松的设定和出色的可靠性。

车架的细节处处彰显联名款的标识。在这之前，瑞豹曾经还发布了一款瑞豹 x Campagnolo联名款的Robin SL。

瑞豹的子品牌MVMT还生产轮组、把组、座杆、曲柄组等零配件，这次在SPARK EVO搭载的是来自MVMT的M-Silver R45碳纤维轮组和马牌的GRANDSPORT RACE 25c轮胎。M-Silver R45轮组外宽27mm、框高45mm，在现今这款宽圈横向的时代，属于中等宽度，官方标称1630克。

瑞豹全新SPARK EVO速连联名款共提供xxs-xl六种车架尺寸可供选择，同时提供功率计版本和非功率版本，售价分别为29299元和27399元。

编辑：耀