全球最适合骑行的城市，猜猜中国哪个城市上榜？

世界上最适合骑自行车的城市是哪些？有哪些国际大都市对骑自行车最友好？

最新的哥本哈根指数（哥本哈根指数是专门调查世界各城市的自行车受欢迎程度及友好度的指数）就展示了这些对骑行最友好的城市。

中国的台北市，排名第十七，成为这份榜单上唯一入榜的中国城市。

哥本哈根指数主要对三大类进行评分，

街景（自行车设施，交通环境）文化（安全指标、自行车形象等）以及政治引导（自行车规划、共享单车等）。那么下面来看排名前十的城市有哪些?

芬兰·赫尔辛基

超过1300公里的自行车专用道路，加上热闹的 Hmeentie 大道的自行车优先权，调查结果显示 74%的居民认为在城市骑自行车是安全的。多年来，赫尔辛基在自行车友好性方面做得很好。例如，自 2018 年起，自行车可以免费乘坐公共火车。对于自行车道路除雪方面做得也非常好。

总分：59.8

街景：2.7

文化：2.7

政治引导：2.1

奥地利·维也纳

无论是通过免费租用货运自行车、数千个新的自行车停车位、舒适的新自行车道更多骑行 - 奥地利首都近年来做了很多正确的事情。唯一遗憾的是：自行车仍然经常与公共汽车或出租车共用自行车道。

总分：60.7

街景：2.8

文化：2.3

政治引导：2.8

法国·巴黎

由于市长雄心勃勃的绿化项目，法国首都多年来多次在媒体上成为交通变革的榜样。巴黎的排名也从第 13 位稳步攀升至第 8 位。这部分归功于城市共享单车服务“Vélib”的成功，但也归功于货运自行车的激励系统、无车日和城市自行车道的不断扩展。另一方面，在自行车停放设施方面仍有很多需要改进，有时自行车道不清晰。

总分：61.6

街景：2.7

文化：1.8

政治引导：3.4

挪威·奥斯陆

挪威首都奥斯陆是最新哥本哈根指数的大赢家：从第 19 位上升到第7位，是所有城市中涨幅最大的。这一上升是该市 2015-2025 年公布自行车计划的结果，该计划通过多项措施确定了新的出行优先事项：自2017年以来，市中心周围 1.3 平方英里的范围内禁止汽车进入，数千个停车位已让位于自行车和行人。个人和企业购买货运自行车有经济激励措施。

总值：62.5

街景：2.7

文化：2.3

政治：2.9

法国·波尔多

为城市员工提供 200 辆电动自行车，还是为货运自行车提供 100 个新停车位 - 波尔多都在不断投资，以增加公共生活中自行车的份额。然而，只有 35 公里的自行车专用道仍有改进的空间。

总值：68.8

街景：2.5

文化：2.8

政治：3.4

法国·斯特拉斯堡

法国最适合骑自行车的城市位于斯特拉斯堡，16% 的人骑自行车上班。居民的倡议从汽车上腾出空间让给自行车，例如在历史悠久的 Grande Ile 和码头“Les Quais”。对自行车更加友好的障碍是资金：项目资金并不充足。

总分：70.5

街景：3.3

文化：2.8

政治：2.9

比利时·安特卫普

安特卫普努力扩大其自行车停放设施，并在周边建设发达的自行车道网络。此外，该市 95% 的街道限速 30 公里/小时，提高了自行车爱好者的安全性。尽管如此，骑自行车者与卡车和汽车之间的严重事故仍然证明需要进一步投资基础设施。

总分：73.2

街景：3.3

文化：3.3

政治：2.9

荷兰·乌得勒支

自行车在乌得勒支无处不在——但这对这座城市来说还不够：到 2030 年，骑自行车上班的次数将增加一倍。为了实现这一目标，荷兰城市正在投资建设电助力自行车的“快车道”、智能交通引导系统和更多的自行车停车位：世界上最大的自行车停车库正在乌得勒支建造。中央车站周围现在有33,000个自行车停车位。

总分：88.4

街景：3.7

文化：3.8

政治：3.8

荷兰·阿姆斯特丹

阿姆斯特丹希望到 2022 年进一步改善自行车和现有基础设施的停车情况。鉴于骑自行车的人数稳步增加，其中一项措施是：拓宽现有自行车道以实现安全超车。此外，到 2025 年，共有 11000个汽车停车位将转变为自行车停车位。正在建造一座新的人行和自行车交通桥梁。

总分：89.3

街景：3.7

文化：3.8

政治：3.8

丹麦·哥本哈根

自 2015 年以来，丹麦首都一直位居榜首。这里 62%的工作和上学旅行都是骑自行车完成的。平均而言，该市每名居民在自行车基础设施上投资 40 欧元，包括新的自行车桥、167 公里长的通往周边乡村的新自行车道，以及照明、标牌和维修站。

总分：90.2

街景：4.0

文化：3.8

政治：4.0

其他排名前二十的城市

这么多城市，排名靠前基本都在欧洲，不得不说自行车运动在欧洲也确实发达。不知道你所在的城市骑行环境怎么样？

编辑：FF