2月19日,第15届环卢旺达自行车赛正式拉开序幕。中国华兴洲际自行车队五人出战,在狂热的当地观众簇拥下,顺利完成了车队的非洲首秀。
第一赛段的比赛,官方难度定义只有一颗星,不过全程起伏不断,最后30公里还有5个起伏路绕圈,总爬升达到了1502米。这个难度放在国内的一些环赛上,都称得上是皇后赛段了,然而这只是环卢旺达的开胃小菜。
清晨,各大车队整装待发。
华兴队焕然一新的瑞豹爬坡车型Robin EVO以及气动车型Spark EVO。
詹姆斯准备出发,他是2021届环卢旺达的总成绩亚军。
卢卡斯经验老到,不怵任何比赛。
华兴队登台签到,比赛起点设置在基加利高尔夫度假村,刘建坤、苏浩钰和滕耕三名中国车手受到卢旺达人民热烈欢迎。
看看谁来了!
中国同胞在现场观赛,支持中国队员们创佳绩。
比赛在上午10点开始,主集团开启为期八天的卢旺达之旅!
赛道沿途处处是热情的卢旺达人民,很多人甚至惊呼这比环法的现场还热闹。
除了华兴队之外,环卢旺达上的PARDUS,来自非洲的May Star洲际车队。
华兴队在今天的比赛以安全完赛为目标,并没有计划参与最后很可能发生的集团冲刺。队员们需要在前三天适应比赛节奏,以迎接后半程艰难的爬坡考验。
在以色列-博泰的身边,看到了华兴小火车。
速的奥-快步发展车队(小快步)强势控场,他们的主将是已经加入一队的英国00后小将伊桑·维农。不得不佩服快步的阵容深度,仅出动3位二十一二岁的年轻人,就把整个主集团拿捏了。
最后的集团冲刺,也是伊桑·维农以极大的优势获胜,直接能源车手艾米利安·让尼耶望尘莫及。
华兴队排名最高的车手是卢卡斯·德罗西,他以第18名的成绩进站,詹姆斯·皮科利和苏浩钰跟随第一集团过线。滕耕和刘建坤最后三公里与主集团脱开,损失了一点时间。
2月20日,第二赛段的比赛从基加利至Gisagara,全长132.9公里,海拔爬升超过2500米。冲刺车队们还能继续控场,把比赛导入集团冲刺吗?我们拭目以待。
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