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国际奥委会态度松动 俄车手将回归UCI国际赛场

作者: 刘剑璞 2023-02-07 17:14:36 6839 评论:0

国际奥委会态度松动 俄车手将回归UCI国际赛场

顺应国际奥委会对俄罗斯和白俄罗斯采取的姿态变化,国际自盟UCI日前通过了一项决议,该项决议将允许俄罗斯以及白俄罗斯的运动员,在一定的前提条件下重新回归到UCI旗下的国际赛场。

国际奥委会态度松动 俄车手将回归UCI国际赛场

自从2022年2月的俄乌战争爆发以来,西方国家普遍对俄罗斯以及白俄罗斯持敌对态度进并以谴责、经济制裁等的手段进行打击,而以国际奥委会为首、包括国际自盟UCI在内的体育组织们也同样顺应着这种态势,比如从去年2022年3月1日起,国际自盟UCI就将注册在俄罗斯及白俄罗斯的车队给“关小黑屋”剥夺其执照并禁止其参加任何赛事活动、禁止俄罗斯及白俄罗斯运动员参加UCI国际比赛(主要是世锦赛和欧锦赛)、禁止俄罗斯及白俄罗斯赛事进行注册、在各种资料物料上不再显示俄罗斯及白俄罗斯国旗及其标识等等——需要注意的是,与国际奥委会直接勒令禁止任何俄罗斯与白俄罗斯运动员参赛不同,国际自盟UCI是仍然允许俄罗斯及白俄罗斯的运动员个人参加非UCI组织的赛事的,前提是不代表自己国家。因此,在多支俄罗斯及白俄罗斯的车队被迫解散之余,我们仍然可以看到俄罗斯及白俄罗斯运动员比如弗拉索夫等等的出现在环法、环阿联酋这些国际赛场上。

国际奥委会态度松动 俄车手将回归UCI国际赛场
各个组织和企业也顺应了UCI规定,比如数据网站PCS也从2022年3月起,网站上所有的俄罗斯及白俄罗斯国旗都不再显示

在现实中,国际自盟UCI顺应国际奥委会而作出的针对俄罗斯及白俄罗斯的制裁举动是显著的。

首先,一共六支来自俄罗斯及白俄罗斯的车队被没收车队执照而被迫就地解散,包括第二级职业级的俄燃气车队、国内车迷们颇有面缘的白俄罗斯明斯克洲际队(男、女两队)、CCN工厂洲际队、俄罗斯重生银行洲际队、马拉松-图拉场地自行车队;其中最受打击的,也是最为车迷们熟悉的自然就是俄燃气车队,在禁令发出之前的俄燃气车队还在参加环阿联酋比赛,比赛结束之后就是就地解散。

国际奥委会态度松动 俄车手将回归UCI国际赛场
2021年末发出的俄燃气职业车队的定妆照

然后,个人运动员方面也深受影响——虽然个人运动员仍然可以参加非UCI自主的国际赛事(比如法国ASO及意大利RCS旗下的众多赛事),但首先是有很大部分的俄罗斯及白俄罗斯运动员都效力在本国语言环境的车队比如俄燃气,而车队被禁赛了就等同于个人也被禁赛(当时赛季已经开始了几个月了,该时间点重新找车队收留已不现实),比较突出的代表之一就是车迷们比较熟悉的、曾赢得环法和环意赛段冠军的伊努-萨卡林(Ilnur Zakarin)了:他于2021年加入了俄燃气车队,而仅仅服役一年之后就遇上了这事,而在俄燃气车队就地解散后萨卡林也选择了退役,当时萨卡林年龄32岁。

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萨卡林,2022年3月禁令发出后,随俄燃气车队的解散而宣布退役

而比较幸运逃过了UCI禁队不禁人的禁令的代表人物之一是弗拉索夫(Aleksandr Vlasov)。弗拉索夫可以说是现役世巡赛场上最杰出的俄罗斯新生代运动员代表之一了,现年26岁的弗拉索夫也是从俄燃气车队出身的,之后辗转到阿斯塔纳车队效力了两年,杰出的竞技水平及天赋、潜力是得到了车坛的一致认可的;弗拉索夫在禁令之前的2021年末就宣布了将加入博拉车队,2022年已经在博拉车队的弗拉索夫从而躲过了一劫。

国际奥委会态度松动 俄车手将回归UCI国际赛场
现役世巡赛场上最杰出的俄罗斯新生代运动员代表之一,弗拉索夫(Aleksandr Vlasov)

但虽然躲过了直接的禁赛打击,但弗拉索夫首先是不能在2022年穿自己的国家冠军荣誉衫了(弗拉索夫是2019年的俄罗斯国家锦标赛大组赛冠军以及2021年的个人计时赛冠军),并且作为俄罗斯人的弗拉索夫在事后也立即遭遇了很多的舆论压力,弗拉索夫在事发后也发了INS表达了自己作为一个运动员,不想与也不愿与政治挂钩:“我只是一个普通运动员,我祈求和平。”

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弗拉索夫:“我只是一个普通运动员,我祈求和平”

如今,战争已持续一年且仍在继续,而以西方国家为主的国际态势已经发生了些许变化。

首要原因是国际奥委会方面意识到自己面临的困境:带头卷入政治和军事斗争,已经严重伤害到了其自身制定的、百年来一直努力维护的“政治中立性”原则。

为此,国际奥委会在去年2022年12月9日的奥林匹克峰会上,以及在去年2022年12月7日以及今年2023年1月25日都曾召开执行董事会,就对俄罗斯及白俄罗斯采取的制裁立场进行过讨论,而在几次会议过后达成的共识是,制裁的基本态度不变,但不再严禁俄罗斯及白俄罗斯运动员参加国际比赛——至于个体能否参赛,由各个国际单项体育联合会自行决定。

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2023年2月3~5日,国际自盟UCI在荷兰胡格海德(Hoogerheide)的北布拉班特镇(North Brabant)举行了2023年的公路越野世锦赛,而在比赛开始前UCI管委会也召开了一个会议,会议上讨论了顺应国际奥委会态势变化的议题,并最终达成共识,也将继续反对俄罗斯及白俄罗斯、支持乌克兰,但出于维护体育的“政治中立性”原则,在一定的前提条件下将允许俄罗斯及白俄罗斯运动员重归UCI赛场(主要是世锦赛及欧锦赛)

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这些“前提条件”包括如下:

1,不能代表自己国家或者是自己国家的其它组织,仅以“中立运动员”的身份参赛;

2,必须完全尊重《奥林匹克宪章》。换句话说,只有那些没有积极支持俄乌战争、没有违背国际奥委会和平使命、完全遵守《世界反兴奋剂规则》和所有相关反兴奋剂规则和条例的运动员才能有资格参加比赛;

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认证中立运动员(Authorised Neutral Athlete,ANA),国际奥林匹克宪章下的一个“常规操作”

而国际自盟UCI从去年2022年3月1日就一直生效至今的、关于俄罗斯及白俄罗斯相关赛事及组织的禁令也仍将持续,包括:

1,拒绝任何俄罗斯及白俄罗斯在UCI国际赛历上的赛事活动注册申请;

2,拒绝任何俄罗斯及白俄罗斯在UCI国际赛历上的国家锦标赛的注册申请;

3,拒绝任何俄罗斯及白俄罗斯申请组织的UCI赛事及活动;

4,禁止在UCI国际赛历上的任何赛事活动中展示与俄罗斯及白俄罗斯相关的所有徽章、名称、缩写词、旗帜和国歌;因此,俄罗斯和白俄罗斯国家冠军样式的骑行服也仍被禁止。

总结来说,对于俄罗斯和白俄罗斯的个人运动员来说,过去和现在规定的区别就是:

国际奥委会态度松动 俄车手将回归UCI国际赛场

下一届国际自盟UCI管委会会议将于2023年5月2日至5日在意大利卡利亚里举行,野途网将保持关注。

编辑:刘剑璞

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