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减重又不失性能 Orbea推出了新款电助力

作者: 多米 2022-11-20 16:11:23 3023 评论:0

减重又不失性能 Orbea推出了新款电助力

Orbea推出了2023款电助力Wild,新车具有新的几何形状,以及集成电池解决方案,从而使整车更轻、更硬。Orbea凭借经验丰富的造车经验,将车架重量减轻到惊人的902克,整车重量也轻至20.9公斤。与此同时,它仍然不失性能,85 Nm的博世高性能系列CX电机与635 Wh或750 Wh的电池足以证明其强大动力。

减重又不失性能 Orbea推出了新款电助力

之前的Wild-FS电池可以拆卸,虽然这对于充电来说很方便,但它是对车架刚性的妥协。2023 Wild取消了该功能,配备了不可拆卸的完全集成电池。Orbea声称这样的设计比以前的Wild-FS硬51%,刚性提升10%。

减重又不失性能 Orbea推出了新款电助力

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2023 Wild围绕博世智能系统构建,除M-LTD外,所有车型均采用博世高性能系列CX电机,重量减轻了200g,并在比赛模式下可提供高达400%的助力。使用Orbea的MyO定制服务,客户可以选择625 Wh或750 Wh电池,具体取决于用户是重视续航里程还是乘坐质量。

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Orbea对Wild 的更新不止电机的增强。在大尺寸中,reach范围从455mm增长到480mm,而链条缩短到448mm。所有四种框架尺寸都具有超短的后中心长度。头管长度增加到130mm,堆叠高度为639mm。BB上升5毫米,轴距为1277毫米,总体而言,这辆自行车明显更长。

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2023 Wild依然使用四连杆悬架,以提供160毫米的后轮行程,与之前的 Wild-FS 相比,该连杆进行了调整,主要是为了增加中行程支撑和中行程末端进展。防上升值也比之前的Wild-FS高得多,这表明悬架在制动时应该更活跃一些。

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2023 Orbea Wild有七种配置可供选择,其中四种采用碳纤维车架,三种液压成型铝合金车架,所有车型都配备了升降座杆,160毫米曲柄。售价从5699美元到11999美元不等。

编辑:滨

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