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人物 | 好骑单车颠颠:小工作室到大车店的创业史

作者: 佘盛灿 2022-11-08 17:53:52 18626 评论:2

人物 | 好骑单车颠颠:小工作室到大车店的创业史

捷安特-丽以芙城东店位于泉州海峡体育馆和繁华的居民区之间,地理条件优越且不会过于喧嚣,与店主“颠颠”精致、内敛的格调相呼应。从学生时代的小工作室到如今颇具规模的大车店,颠颠用自己拼搏的青春诠释了闽南人爱拼才会赢的精神。

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90后的颠颠来自福建泉州永春县,本名黄士峰,颠颠二字取自情侣网名“疯疯颠颠”,并一直沿用了下来。聊到与单车结缘,还要从颠颠的大学时期谈起。

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正式开店前,在学校就开始给人组车的“简易版”工具

没有一个男孩能拒绝一台机械大玩具,颠颠也是如此。直到大学时期遇到了入门的引路人——同专业的学长。当时已有一定骑行经验的学长完成了骑行进藏的朝圣之旅,羡煞颠颠,于是颠颠下定决心进藏,为了进藏组装一辆属于自己的运动自行车。完全是门外汉的颠颠和学长两人在网上边看视频边实操,自己动手成功组装了进藏战车,结果落地试骑的第二天曲柄就飞了出来......但这个小插曲并没有撼动颠颠去西藏的决心。

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滇藏线上追梦的青涩颠颠

装备到位后体能也得跟上,那段时间颠颠拼命的练车,从学校到家一百多公里的距离成为了他的日常训练,往返次数多了后去西藏的目的也被家里知晓,在软磨硬泡下家里终于同意了进藏之旅给予支持,在网上约好同伴后颠颠在大一暑假踏上了前往布达拉宫的骑行之路,历经三千公里磨炼后成功抵达布达拉宫完成了人生一大心愿。

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工作室成立后组装的首台公路车

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左手大鹅,右手皮娜

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古色古香的工作室和遍地现代豪车形成鲜明对比

滇藏线回来后,颠颠对骑行的兴趣愈发强烈,器材不断升级,维修工具不断完善,开始帮身边的人DIY自行车,渐渐地,自行车已成为颠颠生活中不可能缺少的一部分。为了更进一步了解自行车行业,大二暑假颠颠前往南京威尔单车学习。同年,与学长创办了好骑单车工作室。为什么取名为好骑单车?当时想法很简单——店名要顺口、好记、接地气!单车好骑,骑好单车,好骑单车。由于还在上学,颠颠秉承着“必修课选逃,选修课必逃”的策略往返于永春和厦门两地,周一到周三在学校上课、周四至周日回永春运营工作室。

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和学长斥巨资人手一辆LOOK 695打响了名气

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赶上了中国自行车行业热潮末班车的颠颠为了打响知名度,选择剑走偏锋——买豪车!“人家的启动资金是用来装修店铺,我们的启动资金是给自己买辆当时的LOOK 695顶级车架,一买就是两个!”颠颠笑着说道。这一奇招也让颠颠和好骑单车在本地逐渐有了知名度。

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变化总变化总是来得很突然,由于客观原因,工作室的地点不能继续使用,颠颠回到了学校,改为线上经营,这可能就是所谓“成功人士的低谷”吧。

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决定单干后颠颠在车库的第二家工作室

大四时,在家里人的支持下,工作室终于又有了一个落脚点——舅舅的车库。长桌一拉、木板一横、工具一挂,开店!凭着前期积攒的资源和人脉,许多外地的车友慕名而来,“大四整年的重心都在工作室,答辩前一晚还在为顾客通宵装车。”颠颠回忆道。

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创意园区的第三个工作室

毕业后时间充裕的颠颠来到泉州市区寻找机遇,选址在泉州骑行圣地清源山附近的创意园区扎根,度过一年时光后在泉州站稳脚跟的颠颠觉得创意园区的地段停车不便,打算将工作室移至市区云鹿路的繁华地段。

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云鹿路的第四家工作室,位置刚好在小编的大学附近,也是在这个阶段与颠颠相识

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修成正果的“疯疯颠颠”二人

地段虽然繁华但租金也水涨船高,最终颠颠物色了一间20平米的店面,搬过去一待就是四年,这期间周边的店铺倒闭又开开了又倒,唯独好骑单车始终屹立不倒,四年期间颠颠也结束了与女友的十年爱情长跑修成正果,于2018年步入婚姻殿堂并在城东安家。

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每周二的团练,能吸引周边地区的车友来一场酣畅淋漓的“拉爆”

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拿下Colnago代理的好骑单车工作室内随处可见C68、V3Rs等豪车

20平的小店容不下逐渐做大的好骑单车,2021年随着小棉袄的出生,颠颠下定决心将车店搬到离家更近的城东,高端单车的客户群体稳定后来到城东的颠颠发觉城东片区没有专业的自行车店,“感觉自己得多接触大众群体,带动想入坑的骑友为骑行圈注入新鲜血液,培养培养当地的氛围”,这是颠颠当时的想法。

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“谁说捷安特没货的?”

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新店从选址到开业仅一个月,代价就是亲自上阵装修的颠颠双手变成了“战斗成色”

带着这个想法,颠颠经过多方考量后决定在城东开一家捷安特来填补市场空缺,当问到为什么这么多品牌唯独想做捷安特?颠颠的回答是:“捷安特的品类覆盖入门到高端,上到赛场竞技下至儿童自行车都有,综合考量后觉得捷安特更符合泉州的市场,于是做出了大胆尝试。”

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11月3号捷安特-丽以芙城东店正式开业

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Wahoo Kickr Rollr骑行台上架着颠颠的座驾

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店内的聚会聊天休憩区

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聊天期间不时有顾客进店购车

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镇店之宝——泉州一姐的环法中国赛黄衫

如今的形式在颠颠看来是一个巨大的挑战:“疫情让公众更加注重健康,随着骑行的热潮,自行车的需求量暴涨,但是因为疫情的原因带来的缺货潮让拿货时期变得很长、高端车型拿货往往需要等上两三个月,甚至以年为单位也是很常有的事,需要更好的调节供需之间的关系。”

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从小工作室到大车店,颠颠用过硬的技术和感想敢干的精神继续书写自己与单车的故事。

编辑:灿

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