DVO推出避震曲线定制服务以及新款后胆

你曾经是否想要为前叉或者后避震定制悬架曲线？现在DVO来满足你，他们推出了避震曲线定制服务，售价150美元。除了DVO该定制服务之外，DVO还推出了Topaz后减震器，它为中长行程越野和耐力赛的自行车带来了新的布局和更新的功能。

以前，如果你想要DVO的定制悬架曲线，要么就是成为一名赞助车手，要么找到一个专业的售后市场来解决方案。现在，用户可以在购买任何新的DVO悬架叉子或者后避震时，以150美元的价格将完整的定制避震曲线添加到购物车中。

用户需要向DVO提供山地车类型、个人骑行风格、当地骑行地形和避震偏好。然后，你的新前叉或减震器将由技术人员进行调整。该服务包括高性能避震油、高性能定制垫片等。

今年早些时候，我们在塞多纳山地自行车节上首次发现了DVO避震新设计，并研究了内部构件，它有着新的主轴、密封件等。新避震器使用横向安装的背负式油壶，它占用的空间更少，更多车架可以兼容这种更大，性能更强的减震器。

新后胆内部是一个强度提高27%的主轴，当冲击施加非线性应力时，它的性能会提高。其他规格包括：

T3压缩调整

外部低速回弹调节拨盘

外部气囊调节

450g（210×55尺寸）

耳轴尺寸： 165×40， 165×42.5， 165×45， 185×50， 185×52.5， 185×55， 205×60， 205×62.5， 205×65

公制尺寸： 190×40， 190×42.5， 190×45， 210×50， 210×52.5， 210×55， 230×60， 230×62.5， 230×65

DVO Topaz的内部密封件不是IFP，而是利用充满空气的气囊在阻尼系统中产生压力，并在减震器延长时将避震油推回回弹油路。好处是它可以更快地做出反应，并且不那么粘稠，提供更活泼的感觉。

DVO的气囊可调节，让用户根据自己的体重和喜好调整压力，这是它相比竞品的绝对优势。产品包装配有专用打气筒、用于正负气室的气量垫片、贴纸。避震器建议零售价：550美元。

编辑：滨