效力于比利时旺蒂车队的黑人运动员吉尔迈(Biniam Girmay),在今年UCI公路世锦赛男子精英组的比赛中,使用了一台Cube为他打造了一台厄立特里亚国旗版Litening C:68X战车。
吉尔迈在今年初举办的第84届根特-韦弗尔海姆古典赛中,年仅21岁的他最后从一个四人突围集团中冲刺取胜,获得个人目前职业生涯里最重要的一场胜利。以及在今年的环意第10赛段比赛中,吉尔迈创造了历史,他在终点的冲刺大对决中战胜了范德普尔,成为了首位黑人运动员在大环赛上的获胜记录。
凭借他在本赛季出色的表现,厄立特里亚派他出战今年的UCI公路世锦赛。而Cube作为旺蒂车队的器材赞助商,也受厄立特里亚国旗的启发,为吉尔迈打造了一台国旗版涂装的Cube Litening C:68X。整车除了涂装与旺蒂车队版存在区别外,其余组件基本相同。
作为Shimano的赞助车队,吉尔迈使用的是最新的12速R9200套件,不过曲柄牙盘组扔使用54/42T的R9100p功率计牙盘。而牙盘上的脚踏,则是安装了一对Look Keo Blade公路锁踏。
仔细观察,吉尔迈车上的链条用的是Shimano M8100 Ultegra版本,这也表明职业车手并非在比赛中总是使用顶级的产品。
吉尔迈身高1.84米,使用了56规格的车架,在车架的顶管上涂有车架名称以及“VENI VIDI BINI”的字样,这是凯撒大帝的名言:“VENI VIDI VICI”(我来,我见,我征服),宣告了他的胜利与不可抵抗的力量。
轮组方面,旺蒂彻底一直使用Newmen制造的碳纤维轮组。而吉尔迈在世锦赛上使用的是更倾向于平路性能的R.65 Streem,以提供更好的气动性能,轮组上安装的则是一套真空的Continental GP5000S TR轮胎。
其它配件,吉尔迈选择了Prologo座垫、Prologo把带、Elite水壶架和CeramicSpeed大导轮系统,同时他的整车设定也非常的激进。
编辑:耀