9月2日2022第77届环西第十三赛段,崔克车队的前世界冠军彼得森(Mads Pedersen)从集团冲刺中战胜阿克曼(Pascal Ackermann),终于将此前连续三个赛段获亚军、当背景板的“魔咒”给终结。
9月2日2022第77届环西班牙自行车赛第十三赛段拥有168公里赛程,虽然赛道主体是平路,但从出发到结束都有断断续续的起伏和爬坡路段,尤其是终点线前平均坡度5%、数公里的缓坡,或许会给预计的集团冲刺带来不确定性。
147名运动员签到参加了当天比赛,包括被检测出新冠阳性但仍然继续参赛的阿联酋航空车队的阿尤索(Juan Ayuso)。
开赛后经过一个小时的“热身期”后终于成形了一个三人的领先小队,其中包括英孚教育车队的范登贝赫(Julius van den Berg);他们一度建立起3分钟多的时间优势。
在当天的大平原地形上,此后很长时间比赛没有任何变化。
直到距离终点还有9.5公里,都期望着大集团冲刺结局的车群终究将原领先三人小队悉数追上。此后就进入到抢位大作战阶段。
当车群来到终点前最后而关键的缓上坡,崔克车队已经将彼得森带到了理想的前排位置;不过在终点线前多弯且路窄的环境里,各个车队的“火车”都有点乱了阵型,而在这略显混乱的场景里,在倒数第二个弯道中最先冲出来的却是来自阿联酋航空车队的阿克曼(Pascal Ackermann)。
崔克车队的前世界冠军,在此前第2~4赛段连续三个亚军的彼得森,立即跟上了阿克曼;阿克曼提前开冲导致后劲不足,彼得森很快就从阿克曼的右侧反超并随后进入到没有冲刺对手的状态。就这样,彼得森以巨大的优势领先于阿克曼以及大集团过线,获得了渴求已久的赛段胜利,终结了此前连续三个赛段获亚军、当背景板的“魔咒”。
在彼得森之后,科菲迪斯车队的科卡尔(Bryan Coquard)也在最后阶段将阿克曼反超,从而获得赛段亚军;阿克曼只能屈居季军。
本赛段过后各色领骑衫乃至各个榜单形势均没有变化。
9月3日2022第77届环西将迎来第十四赛段,160公里赛程的第一个典型山顶终点赛段,或许我们将看到罗格里奇和马斯对埃菲内普尔发起的挑战。
编辑:刘剑璞