花小钱办大事 更换哪些部件可以提升骑行感受？

对爱车进行升级或者亲自动手保养是每个小白入坑后的进阶步骤，但是改车升级是个无底洞，没有最贵，只有更贵。那么如何在有限的预算里面，花小钱办大事，通过一些简单的升级，让爱车的骑行感受得到明显提升呢？

轮胎

无论是骑公路车、山地车、碎石车还是电助力，通常可以进行的最有效、最实惠的升级就是更换轮胎。对于自行车品牌来说，这是一个容易削减成本的领域，虽然也有例外。

更便宜的轮胎通常会采取节省成本的措施，例如使用更硬、抓地力不佳的橡胶或更简单的胎体结构，所以抗穿刺性较差。改用一套轮胎可以大大提高自行车的速度、舒适性和操控性。当然也是转换使用真空胎的机会。舍弃内胎可以用较低的胎压骑行，从而帮助避免爆胎并提高舒适度。

山地车轮胎的情况会更复杂一些，它有多种不同款式，并根据骑行条件来选择。砾石车轮胎升级为更宽或更抓地力后有助于在崎岖的地形上更加自信。

把带和把套

作为手和车把之间的第一接触点，把套和把带可以提供更好的减震和摩擦力。好的把带可以让你的骑行更舒适。如今的把带和把套提供了更多个性化选择，拥有鲜艳的色彩与复合材料，而且功能性也更加突出。

坐垫

坐垫是另一个与身体接触比较直接的部件，因此用更舒适的坐垫替换现有坐垫将会在自行车上的感受产生重大影响。不同型号的坐垫设计差异很大，它们具有不同程度的衬垫或减压切口等功能，而许多坐垫也有多种宽度可供选择。一些坐垫是偏向竞技，它们通常有较短的鼻头设计，可让你获得更具侵略性和空气动力学的骑行姿势。

定期保养

定期保养有助于提升自行车各部件的使用寿命。比如可以配备自行车清洗剂、链条润滑油，平时对爱车做好清洗、链条上油，这样可以保持自行车处于干净状态，保证传动系统的工作效率。比较深度的保养，如山地车的前叉和后胆，可以交给车店的专业技师来搞定，专业的人做专业的事，用起来也更加放心。

编辑：滨