对于自行车越野爱好者来说,想要4+2出行总是很难找到最方便的自行车携带方式,特别是进入复杂的越野路面,市场上多款车顶自行车携带架或吸盘车顶架等等,都不便使用。不过,近期越野配件专家RIGd Supply,为山地自行车爱好者推出了一款连接汽车后保险杠或底盘大梁的RambleRack尾拖自行车携带架,增加了重型软尾山地车4+2的便捷性。
RIGd通过他们的知识和分析来设计与市场上大多数车辆外观和功能相匹配的自行车架,使得在极端的越野条件下可以更好的保护自行车,无需但是自行车的损坏。
RIGd认识到很多自行车越野爱好者携带自行车限制因素通常是自行车架,可用的架子根本无法安全的将自行车运送到他们向往的越野地形上。所以,他们的工程师进行了分析和测试,以确定施加在自行车和携带架身上的力,毕竟在越野路段与在公路上大不相同。RIGd的团队认为,为了使携带架易于使用需要重新设计,当在中等到极端的越野情况下携带重型山地车或者电助力山地车时,携带架的强度是一个很大的考验。
RambleRack这款自行车尾拖携带架使用的是对称的底座,并且最大可容纳11.5毫米宽的外胎。并用一个粗壮的垂直棘轮臂,从轮胎顶部通过轴中心施加直接向下的压力,将车子固定到位。该款自行车携带架的连接机构没有与自行车的前叉或车架接触,所以无需担心划伤车架的风险。
这种自行车携带架的坚固性对那些不去越野的人也有好处,它在公路上的最大承载重量达到了45kg,使其成为电助力自行车运输的理想选择。不过,RIGd也称,如果汽车行驶在中等越野条件下使用,额定重量不要超过34kg,重度越野的话则不要携带超过22kg的自行车,这个重量也刚好是市场上很多电助力软尾山地车的重量区间。
RambleRack-1
RambleRack目前推出了两个版本,分别是RambleRack-1(一车份)和RambleRack-T。RambleRack-1专为带有方孔拖车钩的汽车而设计,可直接将尾拖架的连接杆插入汽车的拖车钩上,实现快速、简洁、坚固的安装。RambleRack-T则是以单独自行车携带架的形式销售,可将它直接安装在市场上一些常见的汽车行李架上。
RambleRack-T
需要注意的是,RambleRack目前仅支持携带一辆自行车,RambleRack-1 零售价为899美元,RambleRack-T 零售价为629美元,均在美国制造。
编辑:耀