在7月9日环法第8赛段后媒体采访中，身穿领骑黄衫的波加查表示，新冠并不是自己的竞争对手，但却是一个“巨大的威胁”，可能将自己整个环法之旅直接报销。
当天赛段开赛前的新闻是两名运动员新冠确诊而被迫退赛，分别是AG2R车队的布沙尔（Geoffrey Bouchard），以及阿联酋航空车队的维加德-伦根（Vegard Stake Laengen）；虽然在UCI最新的、被放宽了的防疫政策下彼此车队并不需要退赛，但这无疑给每个运动员、车队乃至整个环法都笼罩上了新的阴霾。
在环法之前的环瑞士比赛上就发生过多支车队车手、陆陆续续的确诊新冠而全队退赛，导致比赛最后只有76人，差不多一半的人有完成比赛。这对赛事来说无疑是个巨大的影响。
退赛两人中的维加德-伦根（Vegard Stake Laengen）正是波加查的队友之一。伦根是唯一一位在波加查前两年环法称王路上都参与了的阿联酋航空车队成员，同时伦根还是阿联酋航空车队在本届环法的一位“关键先生”，大量的追击、领骑工作原本都要交给这位很擅长长距离巡航的挪威车手来完成。
现年23岁的波加查是本届环法目前的黄色领骑衫（象征着总成绩第一）拥有者，此前在第6和第7赛段均取得了赛段冠军，而在总成绩榜上已经领先于第二名的温格高39秒，可以说优势已经相当大了；甚至可以说，以波加查现在的能力和状态，只要不出现意外，黄衫现在就已经可以说稳了。
最常见的意外首先是摔车，而波加查此前已经用多次的实践证明了，他同时具备规避伤害所需的技术和运气，每一次摔车似乎都让波加查避开了，甚至没怎么因此受伤；而另一种意外就是新冠，这或许是波加查输掉本届环法的最大可能性了。
第8赛段赛后采访中，波加查先是跟法国电视台，而后再跟其它媒体记者表达了同一个观点，“新冠并不是我的竞争对手，竞争对手是像珍宝、英力士等的其它车队，而新冠就是个病毒；但它却是一个巨大的威胁，可能会毁了整个环法。”
“每一天在路上，在爬坡时，路边总是有那么多的粉丝、车迷在冲我呐喊助威，我很享受这一点，但这确实增加了新冠传染的可能性。但愿我们不要因为新冠而被迫退赛，但愿能一路平安。”
对于已经被迫退赛的关键队友伦根，波加查表示，“我们今天失去了伦根，他是车队里的大佬级人物，能力强、状态好，无论是平路还是爬坡基本都指望他来领，就像是车队的火车头一样。”
“伦根不在，对我们是一个打击。不过，合理安排一下的话我们7个人也还是有办法去到终点巴黎的。”
当天第8赛段一路上波加查可以说被车队“众星拱月”的保护着，不过最后缓坡冲刺波加查还是不敌范阿尔特。对此，波加查表示，“其它车队控制了今天的比赛，所以最后是冲刺较量是我的预期之内的。我尝试了，但今天我并不是最快的那个。赛段季军对我来说也已经足够好了。”
7月11日周一会是本届环法的第一个正式休息日（从丹麦出来后那个叫转场日），而在这一天会有一轮强制性的全员核酸检测，而“没有新闻就是最好的新闻”（no news is good news）。
编辑：刘剑璞
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