2022年环法自行车赛上,我们看到英力士等多支车队在揭幕战中都使用了德国马牌(Continental)最新推出的Grand Prix 5000 TT TdF轮胎。
在环法自行车赛中,马牌的轮胎已经占据了主导地位,先是菲利波·甘纳在世锦赛使用马牌Grand Prix 5000 S TR轮胎夺冠,然后是科尔布雷利使用它在去年的巴黎-鲁贝上制霸,紧接着英力士车队的范巴勒,在今年巴黎-鲁贝上也选择了Grand Prix 5000S TR轮胎赢得了巴黎-鲁贝,以至于这款胎也连续两年获得了巴黎-鲁贝的胜利。
所以,马牌最新的Grand Prix 5000 TT TdF轮胎一推出,就广受一众职业车手的欢迎。
这家德国品牌表示:“之所以受欢迎,这要归功于优化的胎面厚度和结构,以减少道路和轮胎之间接触时,产生的形变。”
这要归功于马牌在Grand Prix 5000 TT TdF轮胎上使用了BlackChili化合物,同时还包含用于防刺穿的Vectran Breaker液晶聚合物。据马牌称,其抗撕裂性是同类轮胎的五倍。
Grand Prix 5000 TT TdF 25c轮胎重量为215克/个,这个规格也是马牌为计时赛提供的唯一宽度。车手在争分夺秒时,通常首选窄前部空气动力学轮胎。
Continental Grand Prix 5000 TT TdF于 7月1日发售,每条轮胎售价暂定为 99.99欧元。
编辑:耀
然而甘纳说他爆胎了。