战斗值拉满 Antidote推出新款林道车

波兰品牌Antidote是一家专注碳纤维山地车生产的品牌，近日他们发布了Woodsprite林道车，该车采用29英寸车轮，具有135毫米后轮行程。外观方面延续了家族式的美学特征，减震器位于座管后面，座杆夹集成到车架中，具有漂亮的漆水质感。

Woodsprite在波兰克拉科夫的Antidote Bikes总部设计、制造和组装，车架前三角和后三角分别由碳纤维和Vectran复合材料制成，连杆则是采用CNC加工而成的7075 T6铝合金，车架重量2.5公斤。

我们在Carbonjack车型上看到了复杂的连杆设计所带来的优势，但它在林道车上或许有点多余，所以Antidote在 Woodsprite车型上只保留了上连杆，下减震架则是固定到后下叉。 采用了更少的零件有助于车架进一步减重。

Woodsprite具有65.5°的头管角度和485毫米的前伸距离，在所有M-XL车架尺寸中，后下叉长度一致为450毫米，以使自行车在前后重量分布方面保持平衡，座管角度为76.5° 。55毫米行程的后避震杠杆比为2.45，从下垂点到触底的值约为16%，对于较短行程的车来说，更重要的是它的抗下蹲值，这有助于描述悬架在踩踏和加速时的压缩趋势，百分比越高，踏板摆动越小。这些也取决于自行车和骑手的重心，以及是哪个档位。

Woodsprite 采用 Boost 后端（148 毫米 x 12 毫米），最大支持29英寸x 2.6英寸外胎。单独车架3799欧元（不含后胆），整车根据配置售价从7799欧元到8699欧元不等。

编辑：滨