Pro战车 吉尔迈的CUBE Litening C:68X战车赏析

3月27日，在根特-韦弗尔海姆古典赛（Gent-Wevelgem）上，来自旺蒂车队（Intermarché – Wanty Gobert）的00后小将比尼亚姆·吉尔迈(Biniam Girmay)在248公里的赛道中，展现出超强的实力，赢得了本届根特-韦弗尔海姆古典赛冠军，也成为首个收获世巡赛级别胜利的黑人选手。

旺蒂车队的战车由德国自行车品牌CUBE赞助，在本次古典赛上吉尔迈使用的车型是 CUBE Litening C:68X公路车。Litening C:68X是该品牌的一台气动车型，拥有简洁的全隐藏走线，并采用了最新的C：68X碳纤维混合材料，在气动管型下隐藏了令人惊讶的舒适性。

吉尔迈在终点前的最后几公里接连扔掉自己的水壶，以减少整体的重量。

车手战车上带有车手国籍和名字的贴纸很常见，但是厄立特里亚的旗帜极其的稀少。吉尔迈获得了令人惊叹的根特-韦弗尔海姆古典赛胜利，将为更多非洲黑人车手打开顶级自行车赛的大门。

CUBE的ICR Aero气动把组与其它品牌开发的一体式集成弯把一样，具有全隐藏的走线设计。吉尔迈使用的是130毫米的把立搭配40厘米的弯把宽度，不过这个规格在市售的整车上是没有的，市售版本最长的把立是120厘米和44厘米弯把，最窄则是40厘米弯把搭配90厘米把立。

一体把底部还有一个小型布线端口，它还可作为整合码表架的安装点。Cube提供可与Garmin、Wahoo和Sigma兼容的码表架，但安装座采用标准螺栓形式，因此也可以兼容K-edge的码表架。

宽大且极具气动外形的IRC一体弯把，看起来刚性十足，应该很适合冲刺车手。

吉尔迈使用的是马牌（Continental）最新款28毫米真空轮胎，这与CUBE市售的版本不同，市售的使用了Schwalbe轮胎。而轮组方面，搭配的是Newmen Advanced SL R.42真空版本碳纤维轮组。

吉尔迈还在他的链条上使用了链条蜡来获得最大的效率。

市售版本的CUBE Litening C:68X公路车搭配新款Shimano Dura-Ace R9200电子变速套件，售价为7399欧元。

吉尔迈将于5月踏上环意自行车赛的道路，也期待他在接下来的比赛中有更好的表现，领奖台上能出现更多的黑人选手。

编辑：耀