米兰-都灵｜卡文迪什获胜创历史

3月16日，作为今年米兰-圣雷莫热身赛的米兰-都灵落下帷幕，马克-卡文迪什在队友的带冲下赢得冠军创造历史，成为米兰-都灵103届比赛中首位获胜的英国车手。

这位36岁的老将在终点前凭借队友的完美带冲轻松取胜。紧贴着盘爷后轮的阿凯阿车手纳赛-布阿尼（Nacer Bouhanni）第二，和盘爷齐头并进的克里斯托弗后劲不足获得第三。

比赛路线

第103届米兰-都灵，取消了都灵苏佩尔加山的爬坡，199公里的赛程最后是适合冲刺手的平路终点。

盘爷：今天稳了

突围三人

前期的集团就上演突围大战，将节奏带的很快。以色列博泰车队的亚历山德罗-德马尔基（Alessandro De Marchi）和AG2R车队的伯努瓦-科内弗鲁瓦（Benoit Cosnefroy）在前期突围，没能走成。在二十多公里处才形成一个三人突围集团。

突围集团很快将优势扩大到四分钟，但随着阿凯阿车队和崔克车队的提速，这一优势在到达比赛中段时已经被削减至2分钟。

旺蒂车手齐默尔曼在经过补给区后摔车，好在并无大碍

比赛后期平平淡淡，随着各支车队为冲刺主将工作，在离终点20公里处将突围车手尽数收回。由于比赛路线的变更，几支车队没能及时获悉，博拉、英力士、英孚等车队都带着爬坡阵容参赛，没有冲刺手的英孚车队在集团平静后不久派出了两名车手突围企图一搏，可惜都被追回。

即将迎来终点前的集团冲刺，各支车队也在为冲刺主将排兵布阵，英力士、阿斯塔纳、道达尔能源、快步、阿凯阿几支车队轮番出现在集团前方。

集团右转进入最后的直道，阿凯阿车队的副将领着布阿尼率先出现在镜头中，随着领骑工作结束，副将在终点前250米退到了一边为布阿尼冲刺让路，然而布阿尼觉得这个距离太长了，没有起脚冲刺，马上就被随后的集团淹没。

此时卡文迪什的副将莫尔科夫（Michael Mørkøv）领着盘爷进入射程，盘爷以标志性的低身姿冲刺从莫尔科夫右侧杀出，而克里斯托弗此时也开始发力。随着盘爷向左一个走位，紧跟其后的布阿尼也出现在镜头中，但为时已晚，盘爷已经高举双手庆祝胜利，左侧的克里斯托弗以极小差距获得第三，跟在布阿尼身后的萨甘没有一个很好的位置，仅获第五。

赛段前20

编辑：灿