日前有位推特名为“酒与车轮”的国外热心网友人工统计出了公路自行车界各个职业运动员、车队、赛事在国际社交媒体上的粉丝数量，这使得我们能够再次从数据层面一窥在公路自行车世界里，谁才是当今最“弄潮”之人。
注：因为是该网友人工统计的，并非官方数据，也只统计了最出名的那些公路自行车领域的运动员。
萨甘在近些年的状态显然是比不上他在三夺世锦赛金牌那时（及之前），但从粉丝数量上可以看到这并没有影响到他仍是社交媒体上最大“宠儿”的事实：萨甘在INS、推特、Facebook三个国际上最大社交媒体平台上粉丝数量之和达到444万，粉丝数量远超绝大部分的其他运动员；并且，萨甘在INS和Facebook上均有着职业运动员中最多的粉丝数，不过在推特上萨甘粉丝数排在了第五。
萨甘当年赢得巴黎鲁贝
排在第二位的是乌兰（Rigoberto Urán）——这也并不意外，这位以风骚著称的哥伦比亚车手虽然成绩算不上最为突出，但也毫无疑问也是一线的车手；而其受追捧的更重要原因在于幽默风趣且爱“搞事”，并且也非常活跃的在社交媒体上发各种图文视频以及与粉丝互动，在经营社交媒体账号方面颇为上心。另外，他在哥伦比亚本国相当有知名度，并且还在哥伦比亚开了一家自行车装备店当了老板，创办了一个取自自己名字的赛事......小编私认为，如果他把英语再练练的话抢下粉丝数量第一也不在话下——毕竟从粉丝总量来看，他也仅比萨甘少那么一点。
在哥伦比亚有着极高人气的乌兰
“酋长”金塔纳（Nairo Quintana）历史成绩比乌兰辉煌得多，但性格上金塔纳要比乌兰更内敛一点，“搞事情”能力显然也比不上乌兰，因此小编对于金塔纳能排到第三还是稍感意外的。或许得益于哥伦比亚乃至西班牙语世界众多粉丝们的追捧？
卡文迪什平了车王莫斯科的环法34胜记录
从前三名之后就出现了第一个“断层”：首先是第四和第五名的两名英国运动员，弗鲁姆（Chris Froome）和卡文迪什（Mark Cavendish）——这两人一个是4届环法冠军，一个是环法胜场数34胜与车王莫克斯并列第一，都是功成名就许多年无需更多介绍的巨星，粉丝数量要再多点也不为过。
从第五名之后又是一个“断层”，卡拉帕斯、贝纳尔、尼巴利、范德普尔等等……这里开始就是粉丝总数100万出头的级别了。
值得一提的是，粉丝数量前10里有4人是西班牙语世界里的，包括乌兰、金塔纳、卡拉帕斯、贝纳尔。西班牙语世界的自行车运动粉丝数量或许比我们印象中来得还要庞大。
女子运动员方面在刚做出来时还有个插曲，做统计的该网友一开始没把帕特诺斯特（Letizia Paternoster）小姐姐统计进去，后来在其它网友们提醒下把她算了进去，结果毫无意外，帕特诺斯特小姐姐荣登粉丝数量榜第一。
1999年出生，现年只有22岁来自意大利的莱蒂齐亚·帕特诺斯特（Letizia Paternoster）小姐姐，不仅颜值在线而且自出道以来战绩相当辉煌，包括在最近场地世锦赛上就为意大利队拿下了女子淘汰赛金牌。
在前不久的场地世锦赛上拿下了女子淘汰赛金牌的帕特诺斯特
帕特诺斯特小姐姐在INS上的画风，你们感受一下...
帕特诺斯特在Facebook和INS上的粉丝数量遥遥领先于其它女子运动员——这或许得益于她经常在上面发颜值照片视频并且保持活跃；而另一方面或许因为她在推特上不怎么活跃，因此推特粉丝数量就相对少很多。就三大平台总粉丝数量来看，帕特诺斯特小姐姐的粉丝总量已经可以排到男子运动员榜单中的第18名左右，和成名已久的维维亚尼一个级别。
在帕特诺斯特小姐姐之后，是荷兰天团三人的玛丽安沃斯（Marianne Vos）、范德布雷根（Anna Van der Breggen）、范弗勒腾（Annemiek Van Vleuten），以及即将退役的来自英国的戴格南（Lizzie Deignan）。总体而言，她们四人以及帕特诺斯特小姐姐的粉丝总量都很接近，但在第五名之后就是一个断崖式了。
在车队方面，英力士车队凭借近300万的粉丝总量，以及单独在三大社交媒体上，均遥遥领先于其它车队——这或许得益于英力士车队此前多年的统治地位？在英力士车队之后，移动之星车队排在了第二，作为世巡赛车队中唯一一个西班牙血统比较纯正的车队，移动之星车队是使用双语（英语和西班牙语）在社交媒体上发表内容的，粉丝群体不受语言限制的同时也相当活跃。
另一方面，血统很“纯”的法国FDJ车队和科菲迪斯车队在粉丝数量上是在世巡赛车队中垫底了——这两个车队在社交媒体上是几乎完全是用法语在发内容的，或许正因如此他们的粉丝数量也相当受限？
赛事品牌方面，环法是完完全全的“只手撑天”：三平台总和近760万的粉丝数量，几乎三倍于第二名拥有260多万的环意。
这也是与车迷们印象相符的。环法一直以来都被人们以“全球最有影响力的自行车赛”以及“仅次于奥运会和世界杯的全球第三大体育赛事”的印象而铭记，加上常年以来在营销上的不遗余力，从粉丝数量上也可以看出环法的影响力究竟有多大。
环法收官赛段，香榭丽舍大街冲刺
环意和环西排在第二第三：环意拥有266万，而环西拥有131万，这样的数据也基本符合车迷们一向以来的印象。总体而言，三大环赛依然拥有着公路自行车赛事中最强的影响力。
巴黎-鲁贝比赛现场
在三大环赛之后，巴黎-鲁贝、白路、双海、环多菲内、巴黎-尼斯、米兰-圣雷莫……这些都是在三大环赛以外的最重要的一些赛事，比如巴黎-鲁贝作为五大古典赛之首拥有仅次于三大环赛的粉丝量，这也是完全符合我们一向以来的印象的。
环波兰现场
从第四位的巴黎鲁贝之后，各个赛事品牌之间差距都不是很大，而环波兰出现在第十名——这或许得以于环波兰长期以来在社交媒体上的相对活跃。值得一提的是，前10名的赛事品牌中，有5个品牌属于环法的体育公司ASO，有4个品牌属于环意的体育公司RCS，只有环波兰是独立的赛事品牌——因此可以说，在大部分赛事品牌被法国ASO和意大利RCS垄断之余，环波兰算得上独立赛事品牌中的翘楚了——这也基本符合车迷们心目中的地位印象。
最后，我国唯一，但因为疫情已经有两年没办的世巡赛——环广西，出现在榜单第31位。
编辑：刘剑璞
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