搭载最新技术外底 禧玛诺更新多款山地锁鞋

禧玛诺在昨天一举发布了多款锁鞋，涵盖了公路RC系类、山地XC系类和GR系类，以及全新的旅行ET系类等。下面我们一起来看看这些新款的锁鞋锁鞋各有哪些亮点（山地篇）。

在刚刚过去的这个夏天，山地车越野比赛在奥运会电视直播中大放异彩。这些山地车选手不仅有着比肩顶级公路车手的有氧能力，同时还能依靠高超的控车技巧越过复杂的障碍地形，甚至还要在长时间保持红区心率的高强度骑行中做到这一切。

在这样的骑行状态下，全身装备中任何一丁点的错位都会给车手带来不必要的心理干扰，而这正是禧玛诺XC系列山地越野骑行鞋的设计理念——从职业竞赛级别的XC9到同样以性能为导向的XC7和XC5，都力图以其先进的功能性让车手的头脑始终专注于骑行本身，无论这场骑行是在山地车世界杯那样的顶级职业赛场还是在自家后山到林荫小道。

S-PHYRE XC9

禧玛诺S-PHYRE XC9越野骑行鞋为山地车越野和公路越野车手带来了毫不妥协的竞赛体验。新款XC9采用了历代产品中最轻量化的结构框架，搭载禧玛诺最新研发的ULTREAD XC橡胶外底，重新优化的鞋底纹路和可拆卸的爪形金属鞋钉（标配）能够确保竞赛所需的极致的抓地力。

该鞋款配有两枚轻薄的BOA® Li2旋钮用于快速而精准地调节鞋面松紧度，鞋面前部可调节的Powerzone拉线系统确保车手的脚部稳固。全包裹造型并配有通风孔的的微纤维合成皮革鞋面让车手的双脚以最佳状态投入赛场。

其他配置诸如碳纤维鞋底、外置足跟杯、特定区域的加强设计以及更高硬度的SPD脚踏接触面共同提供了更高效的动力传输。此外，与前代XC9相似，禧玛诺Silvadur抗菌鞋垫中的银离子会在接触到汗液时发挥作用，有效抑制骑行过后的异味产生。

新款XC902提供白色、黑色和蓝色可选，标准尺码36-48（39-47之间提供半码），宽版尺码38-48（39-47之间提供半码），重量为296克（以42码为准）。

XC7和XC5

禧玛诺新款XC7（SH-XC702）是继承了S-PHYRE XC902性能DNA的竞赛级越野骑行鞋，而XC5（SH-XC502）则在保持高性能的同时更侧重于全能的骑行场景。

XC7全包裹的鞋面提供了和XC9相同的贴合感受，材质则是合成皮革与轻量化打孔TPU的结合。两枚BOA L6旋钮搭配Powerzone拉线系统用于调节鞋面松紧。

XC7同样搭载了搭载禧玛诺ULTREAD XC橡胶外底，同时配有可拆卸的鞋钉（标配）和碳纤维中底，9/12的硬度指数比S-PHYRE XC9更富弹性。内置的足跟稳定系统也与XC9有所不同。

新款XC7提供红色、黑色和白色可选，标准尺码38-50（39-47之间提供半码），宽版尺码38-50（39-47之间提供半码），重量为320克（以42码为准）。

XC5同样配有ULTREAD XC橡胶外底和可拆卸的鞋钉（鞋钉需单独购买），鞋面调节方式为单只BOA L6旋钮控制的拉线束带和提供额外稳定性的魔术贴。玻璃纤维中底的硬度为7/12。XC5没有配备足跟稳定系统，这使得其重量得以被控制在仅有300克（以42码为准）。

新款XC5提供苔绿色、黑色和蓝色可选，标准尺码38-50，宽版尺码38-50。另有灰色和海绿色配色女款，尺码36-44。

所有XC系列越野骑行鞋均适配禧玛诺SPD锁踏，如PD-M9100或PD-M8100。该系列鞋款预计将于2021年冬季上市销售。

XC902建议零售价:2900元

XC702建议零售价:1639

XC502建议零售价:1188元

在享受重型骑行的过程中，从最初站在山顶向下俯瞰直到结束骑行之后向上回望，一双合适的骑行鞋在这其中的每一个时刻都发挥着重要作用：既要将车手的踩踏动力高效地传输到脚踏，又要帮助车手保持控车的稳定性，当然还必须为车手的双脚和踝关节提供足够的支撑和保护。因此，骑行鞋的选择将在很大程度上影响每一次重型骑行的成绩、速度和乐趣。基于这样的思考，禧玛诺在2021秋季推出了全新的重型骑行和全山地骑行鞋款，帮助车手更加快速流畅地完成每一次重型骑行。

具备更强抓地力的GR903骑行鞋全新登场，全山地（AM903和AM503）和旅行（ET7和MT502）鞋款同步更新。

GR系列

GR或重型系列是禧玛诺专为那些不愿被脚踏所束缚的速降和Enduro车手设计的平底骑行鞋。新款GR骑行鞋采用了禧玛诺最新的ULTREAD专利外底技术，通过更优化的鞋底材质和纹路让车手的双脚与脚踏之间获得更强的摩擦力。

ULTREAD外底的六边形开槽纹路能够与禧玛诺旗下平脚踏的防滑钉和底板形状相吻合，在防滑钉嵌入鞋底纹路提供超强稳定性的同时也让骑行鞋拥有更强的耐久性。鞋底在脚趾和脚跟部位的特殊纹路也增强了步行时的抓地力。

GR9骑行鞋配有强化的合成皮革鞋面和透气网眼材质的内层，脚踝和脚趾部位增加额外保护，以鞋带束紧。提供男款尺码38-48，颜色为黑色或烟白/黑色，重量为385克。

GR系列骑行鞋专为禧玛诺新款DEORE XT（PD-M8141）、SAINT（PD-M829）和PD-GR400脚踏搭配使用。

AM系列

AM或全山地系列是禧玛诺为那些更愿意与脚踏保持连结的速降和Enduro车手设计的自锁骑行鞋。新款AM903骑行鞋在方便易用的快速系带系统外部增加了防尘鞋舌，搭配更宽的脚背魔术贴为车手加速时提供更强的稳定性。同时鞋楦形状也作出改进以适应更广泛的脚型。鞋底与脚踏的接触面为适应禧玛诺PD-M821脚踏进行了优化，更宽大的脚踏槽让车手在未上锁时也能获得稳固支撑。此外，脚趾和脚跟部位的纹路也增强了抓地力。

与老款保持一致的设计包括非对称升高的脚踝内衬、鞋底侧面支撑、脚趾部位的全包围防护层、鞋面防水涂层以及速干的内部材质。

AM9骑行鞋提供黑色鞋面搭配金色刻字或海军蓝色鞋面搭配紫色刻字，尺码38-48，重量为415克。

同一系列的自锁骑行鞋还包括基于滑板鞋造型的AM503，该鞋款同样采用快速系带系统，但没有配备AM9的防尘鞋舌外罩。

AM503男款提供黑色或橄榄绿，尺码38-48，重量为440克。女款为水蓝色，尺码36-44，重量为416克。

旅行系列

尽管旅行骑行鞋与重型和全山地竞赛骑行鞋天差地别，但它们之间依然存在一定的共性。旅行系列的新产品ET7为搭配平脚踏使用的平底骑行鞋，可以完美应用于一场骑行和步行各半的休闲骑游。

全新ET7骑行鞋是基于电助力骑行者的实际需求而设计，在脚趾、鞋舌和侧面均采用了Splashshield防水材料，在防水、透气和包裹性方面达成优异的平衡，新款BOA L6旋钮可以实现额外的鞋面微调操作。

为照顾到电助力骑行者不同的骑行风格，ET7在中底特殊设计了高强度的动力传输夹层，在提升动力传输效率的同时避免车手的跟腱部位因鞋底形变而受到损伤。此外，与GR9相类似，ET7也在鞋底的脚趾和脚跟部位设计了特殊纹路以增强步行时的抓地力，鞋底其他部分的360度纹路则有利于与脚踏更稳固地连结在一起。

ET7男款提供黑色或蓝色，女款为紫红色。

旅行系列的其他产品还包括MT502，配有加强网眼材质和脚趾保护层的鞋面，快速系带系统和魔术贴提供足够的脚部支撑，玻璃纤维材质的强化底板提升鞋底刚性，EVA中底可以兼顾踩踏效率和步行舒适度。

MT502男款提供黑色和海军蓝色，女款为灰色。

以上各鞋款均从2021年10月起上市销售。

GR903建议零售价：1096元

AM503建议零售价:715元

ET7建议零售价：884元

MT502建议零售价:663元

编辑：滨