涨价无止境？助推自行车持续涨价的五大因素

打算新年买一辆新自行车吗？有个坏消息是，按照当前的发展趋势，你可能需要多存一些钱。目前世界还是处于非常不寻常的状态，这可能意味着你攒的钱，赶不上商品涨价的速度。继续往下阅读，看看从几内亚政变到港口拥堵的所有事情将如何影响自行车的价格。

劳动力成本持续上升

劳动力成本持续上升的明显例子就是台湾地区宣布将最低工资标准提高5.21%。台湾地区的最低工资在过去六年中每年都在增加，但这次涨幅特别大，是过去15年来最大的一次。最低工资将从每月新台币24000元跃升至新台币25250元（约合人民币5810元），而时薪将从新台币160元增加至新台币168元（约合人民币38.6元），并于2022年1月1日起生效。据台湾地区新闻网报道，预计约有210万户家庭将从该政策中受益。

值得注意的是，自行车工厂的大多数工人可能不会获得最低工资，但随着工资标准的上升，维持工资竞争力的压力将越来越大。我们很高兴听到工人得到更公平的报酬，但这确实意味着成本肯定会转嫁给自行车的最终客户。当然，人工只是自行车总成本的一小部分，但该价格会在某处反映出来。

原材料成本增加

价格上涨因素不仅是劳动力成本，材料（特别是铝）价格的上涨也是其中因素。上图显示了过去12个月铝的成本上升至13年来的最高点，上一次的高点还是2008年的金融危机。

那么为什么会这么高呢？在供应方面，几内亚（世界上最大的铝土矿生产国之一）的动荡以及牙买加和巴西的炼油厂中断，使得这种金属的采购变得更加困难。最重要的是，目前占全球金属产量57%的中国正在放缓开采速度，以遵循更严格的环保政策。随着铝用于电动汽车和可再生能源这两个目前快速增长的行业，铝的需求也在增加，这进一步推高了价格。

受到影响的不仅仅是铝价，纸板价格在2021年也创下历史新高，钢、镁等也有类似的故事。自行车品牌面临着消费者和零售商保持价格稳定的压力，它们只能承受如此多的成本增加。如果原材料价格继续上涨，预计他们也会调整自行车的成本。

运费仍然很高

我们一直在讨论目前不断上涨的运输成本如何影响该行业。从EverGiven停运到集装箱短缺，一切都导致海运价格创下历史新高，而品牌商也公开表示这将影响他们的自行车价格。我们甚至听说品牌不得不开始在远东租用仓库来存放他们的库存。

值得庆幸的是，散装运输的成本似乎开始下降。彭博社报道，在上海到洛杉矶的贸易航线上，40英尺集装箱的运费上周下跌近1000美元，为11173美元，比前一周下降8.2%，是自2020 年3月以来的最大周跌幅。但是，如英国《金融时报》上图所示，仍比以前高出一个数量级。这些数字仍然存在很多不确定性，由于中国黄金周假期生产力下降，价格可能只是暂时下跌，而且人们担心年底前的假期需求可能会引发成本再次上涨。

交货时间仍然很长

今年自行车行业的一个重要话题是交货时间，当你得知它仍然严峻时，可能不会感到惊讶。Knolly首席执行官兼首席工程师Noel Buckley在最近的一份声明中表示，“目前自行车行业的大多数主流组件的交货时间超过600天。我们许多OEM供应商和专业制造商的原材料采购超期过350-400天，这使情况进一步复杂化。在当今的环境中，所有供应商必须提前24个月下订单，这是很常见的。Knolly的采购团队为2022年和2023年做好了准备，我们已经开始下2024年的订单，坦率地说，这看起来很疯狂，但这就是我们现在都在玩的游戏。”

如果一个品牌要等近两年才能收到产品，这意味着它有大量现金被用于库存。这些现金可用于获得更多销售额或为其产品定价更具竞争力。据报道，一些品牌还采用双重和三重采购，以确保尽可能多的库存。如果一个品牌在未来很长一段时间内用钱买股票，它就必须从其他地方寻找资金来继续资助研发、营销等。

很多被压抑的需求

这是不言自明的道理，今年很多人都没有买到他们想要的东西。如果人们的购买需求仍然旺盛，价格将继续上涨。 

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编辑：滨