2021年欧洲国际自行车展在腓特烈港展览馆的大厅举办，此次展会从9月1号至9月4号，吸引了19000多名观众前来参观。欧洲国际自行车展作为国际性行业平台，是全行业品牌商、贸易商和采购商，以及自行车爱好者一年一度的盛会。参展商们都会拿出自己新、重磅的产品进行展示，因此该展也是自行车行业新潮流的风向标。
虽然今年的欧展上，缺少了许多大品牌的参与，甚至展会规模比前几年要小。包括展会的重点已经转移到电助力自行车和通勤车上，但仍有很多值得我们大饱眼福的产品。
Elite早在7月份就宣布了新款Rizer 坡度和转向模拟骑行台，它类似于Wahoo Kickr Climb。新款Elite Rizer采用铝合金打造，更加坚固可靠。同时，新款骑行台在室内训练时可以自动倾斜模拟爬坡的角度，自行车在骑行台上可以模拟高达20%的上扬和10%下倾。
也可以手动调节倾斜角度。
铝合金的底座提供了很好的稳定性。
自行车产品专家Gebiomized是德国的品牌，通过一系列的座垫和鞋垫为大家展示了他们的定制产品。
Gebiomized依靠15年的自行车装配经验和来自50,000多个座垫压力映射的数据来创建其三个座垫。Stride是Gebiomized 的计时赛和铁人三项专用座垫，但引起我们注意的是该公司的Sleek和Area公路产品。
Sleek是Gebiomized的公路竞赛座垫，而Area则适合在长途骑行中寻求舒适感的骑手。Gebiomized为两款座垫提供两种宽度：Sleek为135 mm和145 mm，Area为145 mm和150mm。
Gebiomized还展示了新款可热塑鞋垫，鞋垫提供三种足弓支撑高度，每个高度都以自行车环赛中的高山命名，以便快速轻松地了解支撑高度。Poggio是最低的支撑，其次是Sa Calobra和Galibier。
Gebiomized还展示了3D 打印的TT护肘，这些垫子处于开发的最后阶段，这些垫子是根据压力映射分析技术收集的结果设计的。3D打印允许Gebiomized改变垫子的形状和密度，提供给骑手手臂的更大接触面积，将压力分散到手臂上的更大区域。
Shimano上周宣布了期待已久的新款Dura-Ace 和Ultegra Di2套件，Ultegra R8100可能是两款新套件中最受欢迎的套件。
Shimano在欧展上将新款套件组装在一台Canyon Aeroad公路车上。
Pro在6月份推出了一款广受欢迎的Stealth座垫。
该款座垫与帝斯曼车队共同开发，新款曲面版本的Stealth座垫在宽度上具有弯曲轮廓。
Stealth座垫提供了碳轨版本，同时也提供了带有不锈钢轨道的Performance版本。
Pro最近还推出了新款Vibe Evo一体式弯把，该把组专为优化空气动力学和集成而设计，带有码表支架、可调角度垫片，以及内走、半内走和外走线选项。
将空气动力学和整合性发挥到极致，新款Vibe Evo弯把在顶部设有可更换的防滑把套和符合空气动力学的下把把套，无需使用把带，提供最大的边际收益。
Schwalbe新推出的34毫米棕褐色侧壁的Pro-One TLE外胎也在欧展上亮相。
同时还展出了外观经典的Strada Bianca外胎，提供了33 毫米、36 毫米和 40 毫米的版本。
Strada Bianca是砾石轮胎，而不是像Pro-One TLE这种高性能公路轮胎，但它确实为那些追求宽度和棕褐色胎壁的人提供了另一种选择。
欧展上，有一对碟刹公路轮组引起了大多数人的注意，930克的重量吸引了所有人的眼球，包括轮组的辐条结构和花鼓造型计极其的新颖。
One-K轮组的辐条是将碳纤维预浸胶液以后直接缠绕到芯模上来制造的碳纤辐条，这是实现车轮轻量化的关键。
One-K与一个德国品牌Nonplus Components合作，设计了一个与这种辐条兼容的花鼓。Nonplus提供了一系列的花鼓设计，并为花鼓创建了一种全新法兰盘，专门用于One-K轮组。
Ryder Innovation是一家生产自行车产品及零配件的公司，此次推出的最新的产品中，有一款极其方便的链条上油工具，同时还被评为欧展创新产品。
Luberetta是一个可容纳15毫升液体的容器，可以在容器里装满你习惯使用的链条油，再对自行车的链条进行上油。
欧展上的一大亮点之一是荷兰Gravaa推出的KAPS（气压系统控制）集成在花鼓的电动轮胎压力管理系统。
该款轮组支持车手在行驶中增加或减少轮胎压力，检查当前的轮胎压力，并在发生爆胎时及时充气保证安全。轮胎压力可以通过安装在车把上的蓝牙按钮装置进行控制，并在手机应用程序上显示当前轮胎压力。
展会上还有一家来自日本的公司带来了风洞测试机，这是一家名为Japan Wind Tunnel Manufacturing (JWTM)公司展示的 Aero-Optim Cell。
新款Shimano Dura-Ace Di2发布后，美利达在欧展前夕也发布了新款Scultura Team。
关于这台车已经出现太多的报道了，在今年的大环赛上频繁的亮相，甚至还未推出巴林胜利车队就已经用它拿到了多场赛段冠军。
新款Scultura Team据称比以前更轻、更快、更硬、更舒适，现在还配备了全新完全隐藏的内走线弯把。
Vision新发布的Vision Metron 45和 60 轮组在今年的环法上也亮相过。
Vision的目标是创造“世界上最具空气动力学和性能最强的车轮”。为实现这一目标，这家意大利公司选择了45和60毫米轮框高度、气动辐条、21毫米内宽，并优化了用于28毫米轮胎的外宽。
为了增加刚性和减轻重量，Vision在碳层之间插入了“太空衍生泡沫”。
花鼓具有全新的72齿棘轮系统，可实现更顺畅的动力传输，同时还提供Shimano和SRAM塔基选项，并且采用中央锁死碟片系统，也会提供用于六钉碟片的转接座。
对于圈刹爱好者来说，Vision将不提供圈刹选项。
45 SL和60 SL均提供开口、真空或管胎版本，60 SL的价格为2,058 欧元，45 SL的价格为 2,006欧元。
Vision的姊妹品牌FSA为产品线增加了新款牙盘，FSA K-Force Team Edition曲柄组是采用碳纤维材质，172.5 毫米曲柄（包括 39/53 齿盘）的重量仅为557克。
为了实现轻量化，FSA 使用了空心碳纤维曲柄和一件式双盘片。
FSA将为11速提供 53/39、52/36和50/34选项，为 12 速系统提供53/40、52/39选项。
FSA推出了新款FSA Powerbox SC Road是一款配备功率计的牙盘，价格极具竞争力和性价比，建议零售价为385欧元（约3000RMB），可以让更多的人体验功率训练。
因为只有单左腿的功率，FSA配备虚拟左右平衡选项，更准确地估计总功率。功率模块采用日本产的应变片，并采用德国高精度扭矩传感器校准。声称具有+/- 1% 的精度。
它通BLE5.0蓝牙模块与Zwift兼容，并由CR2450纽扣电池供电，续航时间为450小时。电池的状态可以通过特殊的LED灯进行检查。
德国自行车品牌Storck在欧展上展出了两台Aerfast气动公路车。Aerfast平台是与 SwissSide 合作开发的空气动力学车架，具有现代气动公路车所期望的气动外形和管型。
Aerfast 4是 Storck推出的最新产品，前叉符合UCI空气动力学的规定，最宽处为80毫米。
据说这种宽度可以改善前叉上方的气流，从而提高车架的空气动力学效率。
Storck 将前夹器支架集成到前叉中，进一步提升前端空气动力学效率。
Storck Aerfast 4弯把装配的是一体式碳纤弯把，同样拥有隐藏的内走线设计。
Storck 声称这是他们有史以来最快的车架之一。
Aerfast 4 起售价为5,299欧元，如配备SRAM Red Etap AXS套件和DT Swiss ARC 1600 轮组，售价为7,299欧元。
Storck还展示Aerfast 3公路车，Aerfast 3采用与Aerfast 4相同的车架设计，但没有采用新的前叉设计。
Aerfast 3拥有外展的叉腿、一体式把组、隐藏内走线设计。
Aerfast 3搭配的是新款12速 Ultegra R8100 Di2套件，暂未定价。
虽然Ceramicspeed没有展出任何新产品，但它确实有一个重要的新闻公告要分享：CeramicSpeed 的所有产品和所有超大导轮(OSPW)系统现在都享有终身保修。
更好的是，终身保修适用于2021年1月1日起购买的所有产品。
Classified这家比利时公司带来了一款碳纤维公路轮组，并提供了30mm、35mm和50mm的轮框高度可供选择。
Classified碳纤维公路轮组均支持真空安装。
三组轮组的价格均为2,399欧元。
最后，在欧展现场还有一位车友骑了一台全避震木制电助力山地车，引起了关注
编辑：耀
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