在今年的环法赛上,那台黄色标志性的Mavic中立服务车已经消失,取而代之的是台蓝色标志性的Shimano中立服务车。Shimano也成为环法中立服务车运营商,他们以这样的方式庆祝其成立100周年。Shimano将取代过去43年一直在为环法提供服务的Mavic,Shimano同样拥有强大的技术支持和丰富的产品线,因此对比赛提供服务并不陌生。顺便说一下,此次参加环法的23支车队中,使用Shimano变速系统的车队占了17支。
我们可以看到在今年的环法上,Shimano中立服务车为斯柯达Superb Wagon,Wagon车型具有很强且实用的装载能力,并把整车涂装成为Shimano的标志性蓝色,这一抹蓝也会成为接下来赛场上的一道风景线。
中立服务车可以不用,但是不能没有,在比赛过程中总有很多突发情况。因为每支环法参赛车队有8名车手参赛,但是每个车队只配备了两台后勤保障车。在车队有车手出现突围或者集团分化的时候,车队后勤车根本无法及时为自己的队员提供保障工作。 因此,车手出现机械故障时,甚至发生摔车,后勤车无法及时赶到会浪费很多时间在等待上,所以车手只能寻求中立服务车的帮助。
所以说,中立服务车在环法自行车赛上的存在是非常的重要,据Shimano服务团队的工作人员称,每个赛段都会配备三台斯柯达Superb Wagon、一台摩托车和一台给中立服务车提供补给卡车。每台车上都会配备两名工作人员,一位司机和一位技师。
每台中立服务车都有安装车顶自行车携带架,配备六台三种不同车架尺寸的公路车和三对 Shimano轮组。但是在车内,也会放置来自不同品牌的轮组,以便能够为所有车手提供选择。
在年初,Shimano团队会去盘点每个车队的装备需求,通过大数据来分析车手所需要的产品规格尺寸之类的,并在每个赛段开赛前都会对服务车的库存进行盘点检查。所以在服务车上的后排座椅和后备箱需要塞下数量惊人的装备。同时,在服务车上不仅需要携带维修工具、配件和自行车,还需要携带一定补给供车手使用。
目前环法赛上的23支车队,只有英力士还选择圈刹轮组,所以中立服务车上也会携带圈刹轮组供车手使用。Shimano中立服务车上一般配备有:3台带Shimano锁踏的自行车和三台不同品牌锁踏的自行车。轮组会携带4组Shimano圈刹轮组和8组Shimano碟刹轮组,轮组中还需配备140mm和160mm规格的碟片,同时还会配有4个不同品牌的后轮以备不时之需。此外,服务车上还要携带备用脚踏、链条、电子变速电池、能量棒以及所有需使用的工具等。
一般在大集团的没有分裂的情况下,Shimano服务车会有两台车和一台摩托车出现在大集团前面,另外一台则跟在集团尾部。每台车都会配备两个无线电台,一个用于接收组委会的信息,另一个则是Shimano自己内部团队协调以更好的沟通。
如果有车手突围的情况下,Shimano摩托车会先跟随车手,一旦突围的车手把差距扩大到35秒时,第一辆Shimano服务车会跟随到突围集团中,此时Shimano摩托车可以返回大集团,以便集团中其他车手反击时能够迅速采取行动。
当突围集团与大集团的差距2分钟以上时,第二辆Shimano服务车将位于大集团前面,为将要反击突围的小组做准备,而第三辆Shimano服务车则依旧放置在大集团尾部,由赛事组委会负责支配。
蓝色Shimano中立服务车不仅只为环法赛事提供服务,还将参与到所有ASO的顶级职业赛事、洲际赛事和女子赛事等。
编辑:耀