6连杆结构 Polygon推出旗下首款电助力软尾

近日，Polygon推出了该品牌的首款全避震电助力车型Bromo，它最明显的特征是采用6连杆结构，这一点完全脱离该品牌惯有的连杆造型。新车为29er规格，具有较短的后下叉，后轮行程为160mm，可以选择Shimano EP8或EP7电机。

首先让我们看一下连杆布局，因为这确实使这辆自行车与众不同。6连杆的IFS布局搭配高位转点，电机系统位于连杆下方，使得自行车能够保持更低的重心，提升行驶稳定性。该结构的工作原理为：下端主枢轴在两个链节之间浮动，从而使其可以在空间中移动，而不是在自行车上固定位置。当后轴响应碰撞而向上移动时，底部连杆机构随之向上移动，从而将前连杆向前推动。

为了在保证后部160mm行程的情况下还能容纳29的轮子，Bromo采用了基本上垂直的轴孔。所以最大可支持2.6英寸的宽胎，27.5版本可支持2.8宽的外胎。自行车的头管角度为64.5º，立管角度为77º，五通高度为345mm，完全符合现代几何。短偏置前叉可增加更长的拖曳距，以确保下降稳定性，所以需要搭配短的后端来保持车辆的敏捷性。

新车共有两种配置，Bromo N8搭配EP8电机和Fox38前叉、Fox Float X2 后胆，Shimano M8100 XT 12速传动系统。整车售价5999美元。Bromo N8配备SR Suntour Durolux前叉，Fox Float DPS后胆，Shimano STEPS E7000电机，Shimano M6100 Deore 12速传动系统。整车售价4399美元。现在预定的话，估计7月份开始交付新车。

编辑：滨