野途车坛周报｜业余车坛大动荡 美利达诺飞客新增三猛将

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上周，美利达诺飞客中国车队宣布，新赛季车队纳入三员猛将：夏威、徐暄评和徐兆亮。

在疫情影响外加行业的不景气的“双重夹击”，在这样的背景下，美利达诺飞客车队一口气签下三员大将，似有逆流而上的气势。

●夏威领衔 美利达诺飞客新赛季招入三员猛将

诺飞客品牌官方微信公众号在11月9日发布消息，宣布夏威、徐暄评、徐兆亮三人加入其2021年车队名单。

徐兆亮此前效力于八达巨星车队，更早之前也是国内专业车手，参加过多次世界杯比赛，在国内冠军赛/锦标赛上都有着耀眼的战绩；而夏威和徐暄评在2020年均效力于捷安特-森地客车队，都是早已声名在外的车手，国内车迷朋友们都十分熟悉。

小编点评：美利达诺飞客中国车队新赛季要不得了了！

●创新高！Giant公布前三季度财报

近日，Giant公布2020年第三季财报，财报显示巨大集团第三季单季合并营收成长14.6%，达45亿人民币，单季营业毛利率达23.8%，带动集团获利大幅成长，每股净收益达0.91元人民币，较去年同期成长45%。巨大集团前三季合并营收121亿元人民币，年增10.1%，税后净利8.4亿人民币，年增32.4%，每股税后盈余 2.24元人民币，已超过去年全年的获利表现，也创集团同期历史新高。

电动自行车是巨大集团重要成长动能之一，占集团营收27%。

小编点评：e-bike在欧洲风头不减~

●范阿尔特欲挑战多日赛总冠军

近日，在接受媒体采访时，范阿尔特松口称2021赛季欲挑战多日赛总冠军。

范阿尔特下赛季目标双海赛、环多菲内或环瑞士赛的总冠军，关键是这些比赛要有个人计时赛，此外他还想尝试列日-巴斯通-列日和环伦巴第赛。

小编点评：冲刺也行，古典赛也行，还要拼GC，范阿尔特还让不让其它车手吃饭了…

●阿斯塔纳或将迎来加拿大赞助商

据外媒报道，阿斯塔纳车队正在接近签下新的主赞助商：Premier Tech。为了迎合新赞助商，在车队效力多年的两名体育主管都可能离队，换上一名加拿大人。另外一方面，英力士车队希望利用阿斯塔纳车队财政出问题的机会，强行买断弗拉索夫的合同，让他下赛季就能代表英力士出战。

小编点评：换了主赞助商，看来明年就不以叫阿斯塔纳车队了。

●10万买个车架真香！BMC发布RM Mpc.车架组

瑞士自行车品牌BMC推出了名为Masterpiece(大师名作) 的车架组，简称Mpc. ，其为纯手工打造的车架。BMC Masterpiece的车架组售价人民币97599元，包括车架，前叉，坐杆，把立，弯把。

Masterpiece车架仅与电子变速套件兼容，拥有PF86 BB五通，D形座杆以及可拆卸的前拨支架。前叉拥有ICS技术，带锥形舵管1-1 / 8“至1-1 / 2”。轮组为28c轮胎设计，最大轮胎间隙为33mm，采用标准12毫米桶轴标准。

小编点评：请记住BMC别猛......大师之作车架的样子，在路上看到全黑涂装的公路车请绕行，保险伤不起。

编辑：哈比罗