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大牌也有“黑历史” 盘点Campagnolo四款失败产品

作者: 许老黑 2020-10-29 14:46:39 7934 评论:0

大牌也有“黑历史” 盘点Campagnolo四款失败产品

多年以来,Campagnolo和Shimano是自行车界的两大巨头,为我们提供了许多出色的自行车配件。但是,它们时不时也会制造出一些不太友好的骑行装备,让我们先来看看Campagnolo产品中的“黑历史”。

大牌也有“黑历史” 盘点Campagnolo四款失败产品

Campagnolo Delta夹器:外观很棒,性能不好,很重

Campagnolo的三角夹器,上图最左边的是Century灰色版本,只有少数套件才会使用这种颜色。这些中拉式夹器被广泛认为是有史以来最漂亮的自行车零部件之一,但是不幸的是,漂亮的外观也是制动性能的终结。

在Campagnolo Delta设计图纸所表达的原理是,整体为带有机械装置的中拉V刹,杠杆和轴通过铝盖隐藏起来。1986年发布的C-Record套件中,这款三角夹器可能是Campagnolo有史以来制作最精美的作品之一,即使在外观上看不到的地方,也有精心抛光过的零部件。

这款三角夹器第一次召回的原因是,刹车片可能会因长时间制动,而过热造成损坏,或者线缆夹头可能会损坏,从而完全失去制动能力。随后的版本解决了该问题,但仍然没有停止让技师抱怨Delta很难调好。并且线缆夹头使用的是3.5mm六角扳手,在现在许多小工具中,都找不到这种尺寸,因此在后续的更新版本中改为使用4毫米六角螺栓。

但这依然没有解决该夹器基本的缺陷问题,也就是左右制动力不一致,并且随着刹车块的磨损,导致最终可能完全失去制动。并且Delta也是Campagnolo制造过最重的制动夹器,重量为480克每只。相比之下,一对1981年的Super Record夹器重334克每只,而2010年的Super Record夹器重276克,几乎Delta重量的一半。

尽管如此,Delta的美学设计还是使它成为有史以来最抢手的自行车零配件。

大牌也有“黑历史” 盘点Campagnolo四款失败产品

Campagnolo Power Torque曲柄:一旦安装,永远拆不下来

Campagnolo的Power Torque曲柄保持了该品牌定价较昂贵的风格,但是没有内置的方法可以将其拆下。借助超大的轮轴和轴承,现代牙盘比将曲柄螺栓固定在方形锥轴上的旧式,结构轻巧且坚固。随着Shimano和其他制造商改用两部分式曲柄,Campagnolo的廉价型号依然坚持使用方形锥孔,同时在高端Ultra-Torque系统的每个曲柄上安装了半轴。

Campagnolo于2011年推出了Power Torque。像其他两部分式曲柄系统一样,它的轴永久固定在一个曲柄上,而另一个则安装在花键上,并用螺栓固定在位,这需要巨大的14mm六角扳手才能实现。但是,与Shimano的两件式曲柄上的压紧螺栓或其他设计上的曲柄螺栓不同,一旦拧紧,就没有内置的方法可以将Power Torque曲柄从五通上取下。

直到五年后,Campagnolo的Power Torque曲柄技术手册,仍然没有提供任何有关如何正确拆下该曲柄的提示。诸如Park Tool之类的工具制造商已加紧努力,并制造了拉拔装置来拆除Power Torque曲柄,但令人惊讶的是Campagnolo至今并没有提供专用拆卸工具,但是他们花精力制造了开瓶器......

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Campagnolo Super Record钛金属中轴:减轻了重量,不耐用了

长期以来,用钛代替钢一直是自行车零部件制造商减轻重量的流行方法。替换诸如螺栓这样的部件可以很好地减重,但钛零件的强度不如其所取代的钢零件。但是很多人会想到:“钛比钢具有更好的强度/重量比。” 大致上是这样,但是钛的密度小于钢,因此要获得同样坚固的零件,则需要更多的钛。如果无法将组件做大,则钛合金会更弱或更不耐用。

这就是Campagnolo在70年代后期推出的Super Record钛中轴产生的问题,它失效时会顶出轴承。在1982年的环意中,就有车手由于使用Super Record这款中轴,最终导致中轴断裂而发生严重撞车事故,这使Campagnolo开始召回。第二个版本是通过用螺母而不是螺栓将曲柄臂固定在适当的位置上来解决了该问题,因此轴内没有螺纹可以提供减弱应力的区域。

后来随着花键中空中轴的发展,具有更大轴心的两件式曲柄也得到了发展,这个问题也就不复存在了。

大牌也有“黑历史” 盘点Campagnolo四款失败产品

Campagnolo SGR锁踏:轻量,但入锁困难

在80年代和90年代,每个套件制造商都提出过自己的锁踏设计,Campagnolo的1987 SGR锁踏也是其中之一。

锁片滑入锁踏的外壳中,如果锁片或此外壳脏了,则无法接合锁踏。如果使用锁片走路,它们会产生毛刺,也将无法踩入锁踏。想要上锁成功,锁踏必须在外壳向上的情况下定向用力才行。它在自然状态下不是自由地挂着的,因此Campagnolo内置了一个棘轮,该棘轮可停止锁踏的旋转,直到入锁成功。

用户可以调节锁片的角度,并调节锁踏上的螺丝进行浮动。但是,如果没有将这些螺钉贴紧到位,它们就会掉落。

Campagnolo之后似乎不再继续推出该锁踏的更新版本,但在某些零售商中仍然可以找到它。

下一篇,野途网(www.wildto.com)小编将带你继续了解Shimano的黑历史产品。

编辑:levvvvvv3000

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