Orbea的Alma自行车已经走过十多个年头了,上一次车型更新是在2017年。本来今年是奥运年,所以Orbea为Alma做了一些改变,使得新车具有更多的新功能,同时将变得更舒适、更安静和更快。
新款的Alma系列同样采用三种不同的车架。顶级的OMX,中端的OMR和入门的铝合金版本。新的OMX车架在独特的编层中使用高模量碳纤维,所以Orbea可以调整每种尺寸的重量和刚度,以M码为例,重量为830克。OMR框架也是碳纤维,使用标准的碳纤维堆叠,重量为1100克。铝合金车架重量为1,650克。
Alma使用27.2座杆,保证了绝佳的刚度和重量。在碳纤维版本车架上,头管内部采用Blocklock装置,防止车把过度转向造成撞击磕伤车架。原车还搭配稳链器,采用平装式夹器,采用了和Oiz上的同款集成式把立。
除了新车之外,Orbea还推出一款硬叉Spirit,它有着简约和轻量的特点,兼容大多数锥形头管的车架,同样支持Orbea的“MyO”涂装定制。前叉前叉重量为500克。
新款Alma共有S-XL尺码可选,售价根据配置,从低配Alma H30的1099美元到高配Alma M-LTD的7999元不等。
编辑:滨