禧玛诺发布山地车12速系列新品

全新12速套件拥有成熟的传动及刹车技术，现已加入第四级禧玛诺山地车套件系列，另有全新11速、10速版本可选。 

5月7日，禧玛诺12速山地车套件，禧玛诺DEORE M6100系列全新上市，同时还有全新11速禧玛诺DEORE M5100及10速禧玛诺DEORE M4100系列。高技术含量和全新价格标志着系列产品的性价比再度提升。M6100系列设计制作理念与顶级XTR系列、禧玛诺DEORE XT 及 SLX 山地套件产品相同，完美兼容其他组件。同时，11速及10速版本延续了禧玛诺DEORE系列山地车套件的传奇，继续采用相关技术，包括HYPERGLIDE+、双向释放、禧玛诺隐藏式后拨链器，以及I-SPEC EV手把控制系统等。这些高性价比的产品进一步充实了该系列的产品线。

禧玛诺DEOR M6100 系列 （12速）

禧玛诺的12速变速技术深植于禧玛诺DEORE级产品的每一个组件里。 

1x12曲柄

禧玛诺DEORE 12速曲柄（FC-M6100）的金属感强，采用偏色设计。单盘（1x12）结构保证了简单直接的传动。它采用了与顶级XTR系列、DEORE XT 及 SLX曲柄相同的DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+技术，其宽/窄齿形在传动时提升了链条的附着力、平滑度及静音性。而齿片采用的直接安装系统能保证齿片安装的安全快捷。

系列规格包括：170毫米及175毫米曲柄，配30T及32T链轮（完美适配SLX, XT 及XTR级中更小或更大的链轮）；以及三种不同Q值（左右脚踏中心线宽度），包括172mm（搭配142/148mm 车架锁紧螺母间距）、178mm（搭配148mm车架锁紧螺母间距）、及181mm（搭配157mm车架锁紧螺母间距）。另有两款非系列禧玛诺DEORE级别曲柄组可选，它们是FC-MT511-1 （30T, 32T） 及 FC-MT510-1 （30T, 32T, 34T）。

飞轮

禧玛诺DEORE12速MICROSPLINE飞轮采用10-51T齿比，由12片耐用钢制齿片构成。同时采用HYPERGLIDE+技术，能在重载荷时向上向下双向自如换挡，让禧玛诺DEORE的换挡比以往更加顺滑。

链条

禧玛诺DEORE 12速HG链条（CN-M6100）扩展的链条内链接板与DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+前链轮完美契合，提供强劲的附着力；而HYPERGLIDE+飞轮则保证踩踏的连续性，甚至在重负荷换挡时也能持续踩踏。

后变速器

12速禧玛诺DEORE后变速器（RD-M6100-SGS）能在10-51T的齿数范围内提供精准、快速的变速操作。13齿导轮及禧玛诺SHADOW RD+技术具有更强的导板及更高的链条张力，能减少链条抖动，提供更好的链条稳定表现。

变速手柄

12速禧玛诺DEORE右手变速手柄（SL-M6100-IR）采用与XTR、DEORE XT 及 SLX产品相同的I-SPEC EV技术，包括14毫米横向及纵向10度调整范围。而RAPIDFIRE PLUS及双向释放技术则带给您比快于以往的12级飞轮变速操作。

刹车

禧玛诺DEORE M6100刹车有两种型号：越野双活塞刹车夹器（BR-M6100）和林道/耐力四活塞刹车夹器（BR-M6120），都采用了重新设计的刹把（BL-M6100）。刹把采用了禧玛诺成熟的SERVO WAVE技术，能更快作用于刹车夹板/碟刹盘片，提升制动力，减小自由行程。两种刹车夹器都可使用树脂或金属刹车夹板，而SM-RT64 或 SM-RT54碟刹盘片是它的最佳搭配。

新增的SL-MT500升降座杆调节手柄，它能让车手在不调整手握位置的情况下快速调节车座高低。SL-MT500升降座杆调节手柄有两种规格：夹环型或I-SPEC EV型，后者能让您的车把更简洁。

禧玛诺DEORE M5100 系列（11速）及 M4100 系列（10速）

10速禧玛诺DEORE系列的保留及11速禧玛诺DEORE系列的加入丰富了禧玛诺DEORE的产品线，能满足更多骑行风格、偏好及预算的需求。

传动

与12速产品不同，10/11速系列有单盘规格（1x11 或1x10），也有双盘规格（2x11 或 2x10）。虽然没有配备12速产品的高级变速技术，但仍配有宽齿比的HG飞轮及链条、RAPIDFIRE PLUS MONO左手变速指拨、双向释放技术。

11速飞轮有紧凑版的11-42T钢制HG飞轮（CS-M5100）外，还有11-51T HG宽范围飞轮，曲柄组有30T或32T单盘（1x11/10）规格FC-M5100，还有双盘（2x11）规格FC-M5100-2，同时还有搭Boost规格车架的FC-M5100-B2。

10速版配备的宽范围齿比11-46T钢制HG飞轮可与1x10牙盘契合。如使用2x10（36T-26T），可选择紧凑齿比的11-42T钢制HG飞轮（CS-M4100）

变速器

禧玛诺SHADOW RD+系列的RD-M5100-SGS后变速器专为1x11传动及链条设计，窄轮廓设计能让链条免遭石头损伤，同时在链条稳定器的加持下，能减少链条抖动甚至掉落的发生。它支持11速HG飞轮最大51T 设计。RD-M5120-SGS后变速器也配备有相同的禧玛诺SHADOW RD+窄轮廓设计及链条稳定器，可搭配2X11/10速11-42T飞轮和1x10速11-46T的飞轮。M4120-SGS禧玛诺隐藏式后拨链器也能用于2x11速或2x 10速传动，但不配备后拨链条器稳定装置。

前拨链器

FD-M5100/M4100提供更大轮胎间隙，提供顺滑、安静、轻便的前变速操作。两种型号都具备多种安装位置（D、E或M）以适应不同车架设计。

变速手柄

无论您选择单盘还是双盘，禧玛诺DEORE 10速和11速变速手柄（SL-M5100-IL/IR）都配备I-SPEC EV技术，使其能更简单的连接刹车和升降座杆操作手柄，让车把更简洁（另有夹环式可选）。左手侧的RAPIDFIRE PLUS MONO变速手柄能仅用大拇指即可向上向下，双向操控前拨链器，手感轻便，回馈迅速。同时，右手变速手柄采用了RAPIDFIRE PLUS技术，能一次拨动就下调三档；而双向释放技术则使快速降档爬坡成为可能。

刹车

10速及11速套件中，刹车手柄兼容两种刹车夹器（双活塞或四活塞）。BL-M4100刹把适配双活塞或四活塞刹车夹器。I-SPEC EV技术的导入，能提供比前代产品更坚实的手感、更快的制动和更短的自由行程。BR-MT420 四塞刹车夹器制动强力，适用于树脂或金属刹车夹板；同时，BR-MT410 双活塞刹车夹器提供更轻的手感（仅适用于树脂刹车夹板）。

全新12速XTR曲柄

为了给157mm锁紧螺母间距（O.L.D.）的后花鼓提供最合适的链条中心线，禧玛诺推出了一款全新的曲柄组。XTR FC-M9130-1 1x12曲柄搭配更宽的56.5mm链条中心线，这意味着它可以安装更宽的轮胎，Q值为171mm，令骑行姿态更加稳定。FC-M9130-1是一款轻盈并且可直接安装的Hollowtech II型曲柄，具有动态链条啮合功能，可以实现更好的链条啮合和稳定性能。

另外一款全新12速（2x12）二片式曲柄组也将在2020年推出。DEORE级别可直接安装的FC-MT610-2/B2配备36-26T链轮片，锁紧螺母间距为142mm或148mm，曲柄臂长度为170mm或175mm。

这些新配件将为消费者和自行车制造商增加多达22款不同的12速曲柄产品选择。包括14款1x12曲柄（XTR、DEORE XT、SLX和DEORE级别各3款，外加2款非系列型号）和8款2x12曲柄（XTR到DEORE级别各2款，外加2款非系列型号）。

花鼓和轮组

和禧玛诺12速曲柄产品阵容一样，此次12速花鼓和轮组的产品阵容也有扩大。DEORE级别的全新MICROSPLINE 兼容真空胎的铝制轮组（WH-MT601）提供了29 "或27.5 ”两种规格选择，锁紧螺母间距分别为100/142mm或110/148mm（148mm锁紧螺母间距的29 "轮组重量为2230g）。禧玛诺还同时推出了两款入门级钢制MICROSPLINE 塔基花鼓。配备E-THRU筒轴，142mm或148mm锁紧螺母间距的MT410，配备QR筒轴，135mm或141mm锁紧螺母间距的MT401。所有花鼓均有28H、32H或36H三种规格，值得一提的是，该系列花鼓首次采用了培林结构。

这些新配件意味着现在禧玛诺可以提供5款12速轮组产品选择（DEORE XT轮组和新款WH-MT601）以及9款12速MICROSPLINE 花鼓产品选择（从XTR级花鼓到新款MT401）。

平面安装式XTR、 DEORE XT和SLX MTB刹车

接下来是3款专为越野骑行设计的平面安装式双活塞刹车夹器。这些新配件是基于自行车制造商的全新车架设计而推出的，能够提供与柱式安装双活塞XC用刹车夹器相同的刹车性能。此次推出的包括XTR（BR-M9110）、DEORE XT（BR-M8110）和SLX （BR-M7110）版本，仅后刹车。可以搭配树脂刹车夹板或金属刹车夹板，以及选择搭配散热片或无散热片。XTR版本可搭配140/160mm碟刹盘片，而DEORE XT和SLX版本可最大搭配180mm碟刹盘片。

全新ALIVIO和TOURNEY零配件

新款ALIVIO M3100系列仍然具有2 x9速或3 x9速变速，在变速手柄、拨链器和链轮片方面做了提升，采用了禧玛诺隐藏式后拨技术，具有双向释放功能的变速手柄、RAPIDFIRE PLUS MONO手柄。

新款TOURNEY系列提供3x7或3x6变速，搭配了新的REVOSHIFT变速手柄SL-RV200、抗腐蚀性更出色的旋式飞轮MF-TZ510和高性价比拨链器RDTY200，兼容12-28/32和14-28/34飞轮。上述产品均采用SIS Index定位变速系统。

从7月起，所有零配件均可以通过自行车零售商购买。

编辑：levvvvvv3000