整车5.42kg！颠覆传统的钢架公路车

这款Yasujiro Svelte整车重量仅为5.42千克，这应该是目前为止，市面上轻的钢架公路车了。 Yasujiro是管材制造商Tange的自家自行车品牌。 这款Svelte的车架由优质的双对接Ultimate钢管构成，这根钢管的管壁厚度最薄处只有0.35毫米。

Svelte主要参数

车架：Yasujiro Svelte，Tange Ultimate钢管，King碳纤维前叉

套件：带有RED 22 曲柄和King盘片的SRAM Red eTap 

刹车：Cane Creek EE夹器

三件套：King碳纤维三件套

轮组：King管胎轮组

只上清漆的52cm车架重量仅为1240克。Svelte车架非常简单，只需对车架部件进行少量修改即可减轻重量。

三件套已涂装，以搭配车架

底框管胎碳刀，座杆，坐垫，把立以及弯把都来自King品牌，它似乎是Yasujiro的零配件供应商。座杆和车把的细节都已上漆，以搭配自行车的涂装。

Svelte的Logo像整车重量一样，十分的苗条

整车由柔和的粉红色搭配黑色构成，与钢架的复古气息相辅相成。

弯把用很薄的黑色棉带包裹着，当然，没有固定的黑胶布可能会更轻，但这也体现了实用性。

这辆钢架车使用的是SRAM Red eTap套件。

这辆Svelte搭配的是SRAM上一代Red eTap 11速套件。同样，Yasujiro选择了较老的RED 22速的曲柄，配有一套来自King的轻量级盘片。五通则采用螺纹紧固，即使大多数的压入式五通比传统的螺纹五通更轻，但是保养起来非常不方便。  

Svelte五通底部有小切口，以减轻重量

车架五通的底部被切开了几个小孔，减掉了珍贵的几克重量。而外走线的后刹车也能减少几克的重量。

在车架头部，头管采用了1 1/8直管设计

Yasujiro选择了一款传统的直管设计，并配有外置碗组。直管的设计可能会更受欢迎，因为它比现代厚实的锥形头管更能使头管处的厚度更薄。

Cane Creek的EE夹器采用轻量设计

如果没有一套轻量的刹车，轻量级整车就不会那么的轻，所以Yasujiro选择了一套Cane Cree EE夹器。

Tange Ultimate管材是一种非常特别的材料

用钢架推动轻量化的极限，这是极为少见的。 Yasujiro Svelte车架现已上市，售价为1600美元。

编辑：levvvvvv3000