没有穿国家冠军衫和彩虹衫的萨甘,在环法这样的集团中,是难以被发现的。但幸运的是,博拉车队为萨甘提供了特别版的S-Works Venge,这样他就可以在今年的环法自行车赛中更加醒目。
即使萨甘不再是世界冠军或者全国冠军,但专属的Venge涂装绝对优雅,在头管处将哑光灰与荧光涂装结合。
萨甘的这辆Vange车架大小为56厘米,但他使用了140毫米的负角度把立,这是一个很激进的设定,尽管还有一个15毫米的垫圈,但大角度的把立装车后呈现几乎水平的状态,以抵消Venge相对较高的头管高度。
博拉车队由Wahoo赞助,萨甘选择了该品牌的Elemnt Bolt码表。
萨甘的Venge上,有自己的名字,这个名字被印在了上管靠后的位置。
在准备环法前几个激烈的赛段,这位来自斯洛伐克的车手选择了54-42T的盘片,飞轮则选择11-25T的规格,这样的传动比才能满足萨甘在终点前的冲刺。
博拉车队都在使用整套Shimano Dura-Ace Di2套件,以及Specialized自家的S-Works双边功率计。
萨甘不得不像他的队友一样,接受来自赞助商的贴纸。
Specialized还向萨甘及其所在的博拉车队,提供了Roval CLX 64轮组和Specialized S-Works管胎。
值得注意的是,萨甘的前后碟片都为140毫米,并不是常见的前部160毫米,与后部140毫米的搭配,所以可以期待一下萨甘在环法第一赛段是否就要“搞事情”。
萨甘还将爬坡按钮和冲刺按钮分为安装在弯把的左右两端,菊花把带的手感应该是萨甘的最爱。
编辑:levvvvvv3000
这涂装像贝壳