黄河口东营赛首站 | 泰山瑞豹再上演包揽前三戏码

中国路通·2019黄河口（东营）自行车巡回赛首站比赛——东营现代农业示范区站于6月22日鸣枪开赛，含金量最高的男子公路精英组中，本土作战的泰山瑞豹车队侯栋乙、黄广鸿、何山携手过线包揽前三，并且车队前6占5还拿下了团体冠军；率先过线的侯栋乙获得精英组冠军，同时也获得U23冠军。

2019黄河口（东营）自行车巡回赛共包括三站分站赛和一站国际精英赛。6月22日首先开赛的是第一站——东营现代农业示范区站，本站比赛赛道平坦，而且是单圈赛，起终点设置在黄河二路与渤海五路交叉路口，整个路线形如一个阿拉伯数字“9”，总距离为45公里。

赛事设置了男子公路精英个人/团体、男子公路大师组、女子公路组和男/女山地组等组别，共有近540名车手参赛，其中参赛人数最多也最体现全民参与行的是男子公路大师组，达到200人。而代表赛事最高水平的男子公路精英组以泰山瑞豹车队领衔，以及东营阿里、东营捷安特、东营翔健TREK多支本土及周边区域车队竞逐。

赛事主冠名赞助商：路通集团

本土车队积极参与

在阴影处乘凉等待比赛开始的本土明星车队——泰山瑞豹车队，与另一个本土明星车手——王学丽闲聊中

东营作为黄河三角洲的中心城市，黄河从这里入海，胜利油田由这里崛起，兵圣孙武在这里诞生。北部的黄河三角洲国际级自然保护区位“中国暖温带保存最完整、最广阔、最年轻的湿地生态系统”，被《中国国家地理》杂志评为“中国最美六大沼泽湿地”，有着“鸟类的国际机场”美称，2013年更是被国际重要湿地公约秘书处批准列入“国际重要湿地名录”；南部是汇集了孙子兵家文化内涵的历史人文景观，集中展示出悠久的古齐文化和博深的兵家文化。此外，这里还是吕剧的发源地，而1925年建立的中国共产党刘集支部不仅是山东最早的农村党支部，更保存着全国最早的《共产党宣言》中文译本。

东营市体育局局长陈延星表示，“这是东营第二年举办黄河口自行车巡回赛，我们的目标是打造成像环崇明岛国际公路自行车赛那样的高品质赛事，同时考虑给国内业余自行车爱好者提供一个高水平的比赛平台，因此采取三加一模式，即三站业余赛加最后一站职业赛这种全新模式。”他强调，虽然是第二年举办黄河口自行车巡回赛，但对当地尤其是打造黄河入海文化旅游目的地起到了很好的推动作用，而最终实现这个目的就是要靠体育、旅游、文化等不同的特色活动来实现。

一望无垠的平原地形

上来就掌控了比赛节奏的泰山瑞豹车队，在集团前方领骑

东营翔健TREK车队是为数不多有能力反击的

侯栋乙和“单飞哥”黄广鸿

何山

后面的男子大师组领先集团

男子公路精英组比赛于早上8:30率先开赛，6人出战的泰山瑞豹车队的表现也如预期的一样极具统治力，开赛后即积极进攻，虽然车队核心、明星车手孔文生赛后自称被紧密盯防“动弹不得”，但其队友们也十分给力，早早形成了侯栋乙、“单飞哥”黄广鸿、何山三人成功在前方突围，孔文生、赵宇箭、余家宝三人在后方控制集团的统治局势；尽管竞争者车队们也十分努力，比如包括东营翔健TREK车队的张迪在内的多人一直在做尝试，但无奈整体实力差距比较明显，并未能实际上威胁到泰山瑞豹。

泰山瑞豹车队继近期在其它比赛上包揽前三后，再次在东营赛场“重施故伎”

随后的大团冲刺

后面是被“掉队”的集团们陆陆续续过线

泰山瑞豹最终以三人携手过线的姿态率先过线，率先过线的侯栋乙获得精英组冠军，同时也获得U23冠军。侯栋乙在赛后采访中表示，赛前制定的作战计划就已是包揽，虽然原本计划是保队长孔文生，但因为孔文生被严密盯防，所以包括自己在内的其他人反而可以放心往外突围。接下来，车队会尽力把中国路通·2019黄河口（东营）自行车巡回赛后面几站的胜利悉数拿下，这样也算是对车队的冠名赞助商，同样植根于山东的泰山瑞豹，一个优质的赞助回报。

在泰山瑞豹车队于男子公路精英组中的统治表现之余，在现场担任自协工作人员的刘冉领衔下的两支女子车队，冠绝女子公路和女子山地两个组别，单兵在女子公路组作战的洪赛楠冲刺战胜张司滢夺冠，而女子山地组冠军则由高敏斩获。

洪赛楠获得女子公路组冠军

各组别前三：

男子公路精英组：侯栋乙（泰山瑞豹）、黄广鸿（泰山瑞豹）、何山（泰山瑞豹）

男子公路大师组：左轩宇（中长城快客车队）、王海涛（北京大兴富强路美利达）、杨长城（中长城快客车队）

女子公路组：洪赛楠（骑记力量车队）、张司滢（个人）、陈晨（达恩酷帕车队）

男子山地车组：叶振超（Lapierre车队）、朱国梁（东营闪电）、王乐（Lapierre车队）

女子山地车组：高敏（脉腾伊诺华女子车队）、袁剑嫣（捷运单车）、焦彦静（骑记力量女子车队）

领导和嘉宾与泰山瑞豹车队合影

准备颁奖

男子公路精英组：侯栋乙（泰山瑞豹）、黄广鸿（泰山瑞豹）、何山（泰山瑞豹）

侯栋乙同时获得U23冠军

团体前三：PARDUS泰山瑞豹、东营翔健TREK、黄岛漫步Racing

男子公路大师组：左轩宇（中长城快客车队）、王海涛（北京大兴富强路美利达）、杨长城（中长城快客车队）

女子公路组：洪赛楠（骑记力量车队）、张司滢（个人）、陈晨（达恩酷帕车队）

男子山地车组：叶振超（Lapierre车队）、朱国梁（东营闪电）、王乐（Lapierre车队）

女子山地车组：高敏（脉腾伊诺华女子车队）、袁剑嫣（捷运单车）、焦彦静（骑记力量女子车队）

香槟时刻

刘冉领衔的两支女子车队，包揽了赛事两个女子组的胜利

赛事总监，万胜体育公司李叶在与媒体的采访中届时了今年赛事日程改进，将四站比赛放到两个周末中去的缘由，并描绘了赛事的本土化理念：“东营有着得天独厚的自行车赛办赛条件，不过美中不足的是还未通高铁，交通条件不够便利，而去年比赛结束后很多选手跟我们反应过来东营路上辗转的时间比较长，因此我们参照职业赛的理念，尽量减少大家在路上的奔波，从而能更享受比赛本身。”

“另外大家也可以看到这次比赛，本地车手/车队的参赛热情非常高，这也符合我们一直希望这个比赛能更深的扎根本土的理念。其实去年比赛后我就收到很多参赛选手的反馈，其中提到的就是他们早早开始进行器材升级、训练等，积极准备就为了今年的比赛，这让我非常感动。”

编辑：刘剑璞