中国展｜JAVA产品经理潘勇：长期被黑 何以破解？

“JAVA被黑得太多了，你们有什么方法可以帮助恢复品牌声誉吗？”

在刚结束的第29届中国国际自行车展览会中，JAVA产品经理潘勇无奈地询问野途传媒。

JAVA的招黑程度已经发展到：新产品还没到客人手上，关于产品的差评就已出炉了。“客人都没收到产品，所谓‘消费者’的测评就已经出来了：骑着怎么怎么坏了，几何不对之类……我也很纳闷，你骑的车是哪来的？”潘勇无奈地表示。

JAVA产品经理潘勇

JAVA在圈内“招黑”的一大原因，就是所谓的“血统”问题，很多车友觉得品牌明明是是国货却鼓吹意大利血统。在现代信息传播如此便捷的当下，一个品牌宣传点被纠出来放大，加上差评言论的鼓吹，用潘勇的话来说——仿佛黑JAVA已经成为一种政治正确。

针对“血统”问题，潘勇直言，JAVA客观地来说一个国际品牌。初代的JAVA由意大利人于2007年在意注册，而后被中国工厂收购，现在的JAVA是中国的或是意大利在并没有分那么清楚，毕竟品牌构成既有中国人也有意大利人，他戏言JAVA更像是一个“一带一路”的品牌。

就挽回品牌声誉方面，潘勇表示，之前公司的态度是以产品说话顺其自然，但随着被黑程度的加剧，对JAVA品牌的影响是非常大的。目前，JAVA的整个团队在积极寻求处理方法，希望能改善品牌形象。

中国展现场

访谈中，潘勇还向野途传媒分享了他这些年来参加中国展的感受，他表示中国展真的大，从参展人数等各方面来说都算规模较大的，对品牌拓展方面仍有相当的作用，故而品牌也藉此机会推出高端子品牌J-AIR。

J-AIR ，衍生于J (JAVA) 和AIR，主打轻量化和速度，产品有公路自行车、MTB 山地车、折叠自行车和e-bikes电助力自行车，致力于为那些需要自我要求严苛的自行车爱好者寻找具有高品质零件、技术材料和意大利风格的自行车。潘勇表示，推出J-AIR子品牌的初衷是为推出高阶一点的产品，定位目标着眼全球。就欧洲市场而言，JAVA价格定太低了，J-AIR作为JAVA子品牌走的中高端路线，未来在欧洲市场上，主要是生产中置电机的e-bike。

同时他也表示，从2019年开始，JAVA所赞助的“美洲太平洋自行车队”、“墨西哥登山车队” 等车队都已使用了J-AIR系列产品。就赞助车队这一块，未来JAVA也将评估考虑赞助国内业余车队。

最后，潘勇大略描述了JAVA2019年的品牌规划。他表示，国外市场将仍以Ebike为重点，国内市场及东南亚市场则是以公路车为主，会适当增加gravel车型。针对近两年势头火热的滑步车领域，JAVA暂时没有拓展的意愿，当然品牌方面也有生产滑步车车架，但都是老客户有需求订制的。

编辑：哈比罗