自行车扎胎，爆胎的处理方法

扎胎、爆胎可以说是骑行中最常见的尴尬事情了。

前一刻还在享受乐趣，后一秒就要掏出工具，干起脏活累活，要是没带补胎工具或备用胎，也许要面临推车的尴尬…

其实，一些良好的习惯和方法可以有效减少自行车轮胎被扎漏或是爆胎，一起来学习吧！

1、请尽量避免通过碎石等杂物较多的路面。路面若有过多的坑洼凹陷，则需减速慢行。

2、定期检查外胎的磨损程度以及轮胎上所附着的异物。

许多时候，碎石、玻璃碎片等尖锐异物扎到外胎上，但是并没有刺破自行车外胎。

此时若不及时进行处理，这些异物很可能会在骑行中越扎越深，从而扎破轮胎。

3、请定期更换外胎和内胎。

除了正常的磨损，自行车内外胎的橡胶材质在长时间使用后也会出现老化现象，这便大大降低了轮胎的强度。

当轮胎出现较为严重的磨损以及出现细小裂纹等情况时，请及时对其进行更换。

即使未出现过多异常现象，在行驶10000公里左右时，也请尽量将内外胎统统换新。

4、确保轮胎气压值保持在规定范围内。

自行车外胎上一般都标有正常气压范围（例如35～65psi这样的字样)，应时刻保证气压在轮胎数值标注的范围内。

规范的气压值除了可以在很大程度上避免异物在行驶过程中扎入轮胎，也可以达到保护车圈，提高骑行舒适感的作用。

编辑：哈比罗