为现代越野赛打造 Sram更新Level新款制动器

对于如今的越野赛而言，赛道难度越来越大，保持自行车轻便仍然是一个首要考虑的条件。考虑到这方面需求，SRAM重新设计了Level Ultimate和TLM制动器，用最轻的整体设计囊括最大的刹车制动力。SRAM新款顶级与次顶级的卡钳和结构已被凿成最薄的形状，甚至他们的硬件也已被削减掉多余的重量。但SRAM并没有让Level Ultimate和TLM制动力减少，重新设计后的卡钳采用两件式双活塞设计，旨在提供出色的热量管理与平稳的活塞驱动。

Level Ultimate

Level Ultimate制动器推荐搭配DOT 5.1刹车油，CLX 160或180mm前碟片与140mm后碟片，这样可以为XC骑手提供快速而又强大的刹车力度。

Level Ultimate的碳纤维刹把在轴承上转动，并采用SRAM的DirectLink驱动，确保力度线性。刹把上还装有调节器，可以根据车手喜好进行调节。SRAM更新这款制动器时，安装和维护的便利性也同样被考虑在内,但需要一个特殊的适配器才能进行。

新款Level Ultimates与SRAM的Matchmaker或Matchmaker X（MMX）夹环兼容，轻量级钛合金螺丝螺母的重量为318g。Level Ultimates的建议零售价为300美元。

Level TLM

Level TLM是SRAM为XC车手提供的高性价比产品，但是不要让“性价比”这个词误导为它们是低端的制动器。Level TLM定位实际上在Ultimates之下，也就是次顶级。虽然他们失去了Ultimate中的分段式碟片，钛合金螺丝螺母以及碳纤维刹把，但LTM确实保留了许多与Ultimates相同的性能特征。

更新后的TLM与Ultimates卡钳保持一致，并且保留了刹把转点中的轴承，刹把还具有DirectLink驱动和加速调节器。TLM的夹环可以更换成SRAM的Matchmaker或MMX夹环。Level TLM使用Dot 5.1刹车油，与SRAM的Centerline碟片一起销售。TLM的零售价格比Ultimate便宜得多，仅需170美元，官方重量为356克。

编辑：levvvvvv3000