台北自行车展来到了最后一天，“接地气”版的电子变速控制单元以及功率计层出不穷，更多的零部件与移动端应用程序紧密结合，回收可用于制造自行车材料的环保计划也在进行中。
Abus GameChanger气动公路头盔据说是现有市面上空气阻力最低，最透气的头盔之一。
亚历杭德罗·巴尔韦德（Alejandro Valverde）就是使用这个AirBreaker头盔，它大都借用了GameChanger的气动功能的设计，是Abus最轻巧透气的头盔。
与GameChanger一样，AirBreaker制造于意大利，移动之星车队（Movistar）的团队要求AirBreaker有更多符合实际比赛的细节处理。例如锥形和无扣Y型带的设计用于降低风速，同时通风口处的外形需要防止阳光直射照射。
顶部的蜂巢设计可以保持头部时刻清爽。
经过优化后的头盔后部，可以直接“插入”骑行眼镜。AirBreaker重量228g，售价250美元。
“德国锁牌”Abus现在也开始进入智能锁市场。这个支持蓝牙的锁可以通过安全密钥或远程解锁，甚至可以邀请朋友解锁。如果在锁定时被移动，则会发出警报。
还记得最近被取消的Shimano XTR Scylence花鼓吗？Foss的Zero Drag花鼓与其有着许多相同的特性，包括静音和空转滑行时的低阻力。
这不是一架飞机，也不是一只鸟，这是All Wing坐垫。
All Wing这款坐垫旨在平路巡航或爬坡时，人体与座垫之间的敏感点提供无压力处理。
微转（MicroShift）正试图采用自家换挡逻辑来制造与Shimano兼容的组件。Advent是一款全新的9速变速器，适用于山地及Gravel的长腿后拨和11-42T飞轮，虽然后拨可以兼容36-46T的任何飞轮，但真正的卖点是9速，它非常易于调整。售价为125美元，包括指拨，后拨和飞轮。
微转电子变速的换挡是由两个换档按钮组成的，它们相互分开以避免误操作。
新款Jivr Bike是一款折叠式无链电动自行车。Jivr目前从欧洲直接向购买地区发货。
两件式冲压铝结构的内部连接轴被设计成隐藏在车架内部，没有链条，没有任何更多外露结构。
前置一个250W的花鼓电机，由车架内的松下电池供电。该电动系统能提供50-60km的续航里程。
Jivr快速折叠，现实看起来会比图片上的小。整车重18公斤，售价约3,600美元。
Arofly想要用更加实惠的价格来实现功率测量，并且采取完全不同的方式测量。AroFly利用轮胎压力变化加上踏频和速度，估算功率输出。这个功率计安装在后轮气门上，据说这个精度在正负5％之内。它的目标群体主要是针对入门级用户。图为AroFly Elite，图上所有的东西总售价289美元。
Arofly Link此次也更新了版本，它可以与任何支持ANT+的设备配合使用。该系统即将在Kickstarter上推出，市场零售价为249美元。
世界上大多数打气筒都来自这两家制造商。是一个BETO。
另一个是Giyo，这个展位充满了各种熟悉的打气筒。Giyo的新型蓝牙打气筒可与手机应用程序配合使用，以显示准确的压力。它与Silca的Tattico蓝牙打气筒具有相同的概念。
Ciclovation的XShifter可以将机械变速变成电子无线变速，移动应用程序用于设置系统，包括选择希望操作的后拨的品牌和类型。
整套系统加上底座不会太重，前后电子控制器价格为699美元，单独后端控制器价格为399美元。
台北展上的DNP飞轮。该公司已经经营了40多年，主要生产动力传动系统部件，但最近电动自行车市场的蓬勃发展使该公司专注于飞轮产品。
KS的升降座管控制器看起来相当光滑，使用起来也很舒服。
关于回收废旧材料与环境可持续性发展的讨论并不是台北自行车展的常见主题，但这并不意味着它不存在。该公司展示了适用于自行车制造的可回收利用原材料。
YBN虽然经常不被人提起，但是YBN现在开始供应12速链条了。
编辑：levvvvvv3000
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