配色不再简单 捷安特2018年新品发布会

2018年7月26日，捷安特在其昆山总部召开新品发布会，公布了捷安特2019新款整车、配件和人身装备等部分新品，业内众多媒体受邀参加。

今天最重要的新品就是气动公路车Propel的圈刹版，之前碟刹车型受到多个品牌的大力推崇，包括在去年只推出了Propel碟刹版的捷安特，但碟刹车型目前销量只占其三，圈刹版还是大众的首选，所以捷安特在今年又推出了圈刹版Proprl。

新款圈刹版Propel在旧款上做了部分更新，尤其是饱受车友诟病的涂装，今年涂装采用了目前比较流行的变色龙配色，在光线的变化下拥有多种色彩效果。另外整车在性能上也大有提升，刚性比同等级旧款提升30%，踩踏刚性比旧款ADV SL车架提升4%，传动效率也比旧款ADV SL车架提升了30%，可以说在性能上完全超越了旧款顶级车款ADV SL。

承袭了碟刹款的整合式上盖设计，隐藏变速走线，ADV PRO等级全线标配。不过刹车线管仍然采用外走线，因为内走线会严重影响刹车手感，将会给予车手较差的骑行体验。

整车搭配捷安特42/65mm Aero 碳纤维轮组，在保证巡航的气动效果时，可减少45%的侧风影响。整合式把立和高底框碳纤维轮组将在ADV PRO等级以上进行配备。以及更新了全新的Mini-V隐藏夹器，按压力道更顺滑，回弹速度更明快，左右行程调整也变得跟简易。另外全系采用了全新的截尾椭圆形管型，座管束子前置，取消座管台阶。

同时整车上还装配了捷安特自有功率计POWER PRO，至Specialized之后，第二家发布自有功率计的整车品牌。功率计基于禧玛诺Ultegra牙盘，因此不需安装，从功率模块可以看出是采用磁吸式充电，附带LED充电提醒功能。POWER PRO为双边功能过滤曲柄组，精度达到+/-2%，可自动进行温度校正，内置德制高精度LAB等级传感器，防水达到IPX7级，安全性上还可承受60KG撞击，带有2年原厂维修保固。POWER PRO可搭配捷安特专用的Ridelink APP轻松进行矫正和软件更新等操作，并显示功率计电量可视化呈现ForceAngle和Pedalbalance等重要信息。但这款功率计只有整车上装配，目前还没有零售。

捷安特 XTC E+ Pro

今天还发布了两款林道电助力山地车，捷安特 XTC E+ Pro和女款LIV VALL E+ Pro ，两款车在性能上完全相同，只是后者是专为亚洲女性量身设计的车辆尺寸和骑乘角度，拥有更佳的骑行舒适度。让女性突破身体界限，探索和发现征服山岭小径的乐趣和激情。

两款车都采用了捷安特 PCB-BIC高效同步中置电机，体积降低13%，重量减轻10%，操控更灵活，平地、缓坡、陡坡都能轻松驾驭。80Nm扭力高效传输，带动稳健、绵密、不间断助力输出，速度最高可达45km/h，支持120rmp踏频助力输出。

LIV VALL E+ Pro

在电机外部还增加了保护壳，最大的保护电机不直接受外部撞击，延长使用寿命。整车提供5种助力模式，可即时侦测人力踩踏时旋转、扭力和踏频，并立即给予对应的智能助力，毫无滞后顿挫感，搭配27.5x2.4的高抓地力颗粒轮胎，让车手酣畅淋漓享到电助力的高效敏捷、轻松征服陡坡。电池与下管的整合式侧拉式设计，外观更简洁流畅，结构更稳固，取放更方便。

配备的松下500W轻质高效锂电池可提供持久的澎湃动力，有效延长续航里程。搭配前203mm后180mm碟片的禧玛诺碟刹系统，把整车的越野性能升级到全新境界。LCD显示器可显示骑行参数，并支持蓝牙通信，采用USB充电口充电。操控按键简单易操作，助力模式一指切换，为帮助车手便于推车还单独设计了助推功能键，推车好帮手。另外通过蓝牙连接到电脑端Service Tool，还可快速检测车辆，并提供维修方案。

RIVET TT计时头盔

头盔系列上此前有气动盔和爬坡盔，此次发布了全新型号RIVET TT计时头盔，极致的减少风阻以确保更快速度的同时又保证了舒适的通风效果。

以科学的CFD技术设计每个风孔位置，优化空洞大小配置，前五个通风孔经过内部风道汇集到尾部的一处大出风孔。结合计时帽空力优势及公路车帽通风效果的ALL IN ONE新型竞速利器。左右两侧配备浅凹气流通道，引导气流通过减少阻力，卓越展示不同骑姿及风向的综合空力表现，稳定的通风透气效果有助于调节温度。

ELEVATE AERO连体骑行服

同时今天还发布了一款与RIVET TT计时头盔相匹配的ELEVATE AERO连体骑行服，其采用同太阳网专业车队版的3D空气动力学设计，并得到迪穆兰在赛场的亲身试用。

ELEVATE AERO连体骑行服采用Transtextura功能性面料，腋下和身侧采用透气网面，有效提升吸湿排汗速干性能。背部是传统的3个口袋，便于放置骑行小物品。前片全开式拉链，便于穿脱及休息时通风透气，裤装部分采用高腰设计，双层保护肚子不受寒风侵袭。

坐垫采用E.I.T.Urraki多密度复合麂皮坐垫，经过专业车队测试高密度，并且采用阶梯式的多层泡沫进行加固，提升坐垫的减震、排汗透气和抗菌能力。

SURGE Pro公路锁鞋

SURGE Pro公路锁鞋鞋面是激光切割的透气微孔鞋面和鲨鱼皮包覆脚跟和内衬。脚跟处采用专属自行车防滑设计，有助于提升高效的踏板性能，降低膝盖与裸关节的负担。可拆卸鞋跟和固定脚趾的注塑TPU，可防止ExoBeam底板造成不必要的磨损。可调式足弓支撑和TransTextura Plus抗菌层的可拆卸鞋垫，保持鞋内部的透气和舒适。

双Boa旋钮设计，和Boa Powerzone 直接拉动ExoWrap贴合不同的弧形跟角形足掌。MIES运动效率系统将头盔与MES车鞋选配并整合到一起，就像自行车选手跟短跑选手寻求最低风阻的优势。超越行业标准的全新100%热固性碳纤ExoBeam底板，有着轻且硬的特性，减少车手负担并提供良好的支撑性。

最后还发布了多款车灯，有节能的G-NUMEN SOLO和智能的RECON HL700，根据光照强度还有多种规格可选。

编辑：夜