外媒评论员：弗鲁姆登顶环意 是对自行车运动的伤害

编前：

5月27日，第101届环意在罗马落下帷幕，将近一个月赛事期间，每天雷打不动地驻守电脑旁，从失落、无望到激动不已，再到回归平静后的五味杂陈，作为新晋表哥粉，小编环意期间的感受难以一言道之。

自爱上公路自行车赛事以来，小编的追星之路可以用四个字表示——用情不专。说实话，一开始小编很讨厌弗鲁姆，环法冠军又怎么样？还不是靠着天空超强山地火车得来的？……什么时候爱上表哥的呢？大概是沙丁胺醇案后吧！在各种抨击他的声音后，我开始了解到他的努力与执著，从南非的小型赛事，到环法大舞台，在荣耀和质疑背后，是我们看不到的血与汗。

然而，就算如此，我同一部分人一样，觉得弗鲁姆不应该参加环意，至少在沙丁胺醇事件告终前不应该参加任何赛事。虽然，本届环意因为有了表哥而异常精彩，但我同样喜爱自行车赛事，希望它干净而纯粹。

近日，外媒刊登一篇评论文章《Opinion: Only love can break your heart — a lamentation on Chris Froome》（写于环意第十九赛段后），心有戚戚，分享给大家。以下为全文：

早晨6点我被饿醒。

我起床，拿起咖啡，看到了这则令我五味杂陈的信息。在离终点80公里的费内斯特雷山上，181号车手像一匹孤独的狼，飞驰而去。

克里斯·弗鲁姆的队友们不知道身在何方，而粉衫西蒙·耶茨像一个被遗忘的锚早早就被抛落。场上，只见天空车队那半透明的主将像个苦行僧一般，奋力骑着，他的头向下倾斜着，准备一战翻盘，将环意GC榜彻底洗牌。

在离他不远处，汤姆·迪穆兰、蒂博·皮诺以及当今车坛最最优秀的车手们，他们明显到了极限，但仍努力试图将差距控制在一分钟以内。他们必须去追，要知道，还有几个小时，还有几条山路，而第101环意GC榜仍悬而未决。

但弗鲁姆早已远去，他孤身一人，将领先优势扩大到三分钟，一直坚守着时差，最终在Bardonecchia实现惊天大逆转。

我对所看到的一切既不感到喜悦，也不感到惊奇；既不感到羡慕，也不感到焦虑。我只是有一种隐隐的痛感，就像我刚刚目睹有人从我身上拿走了一些情感价值。

那些，我认为，我有的。

需要说明的是，这篇文章既不会推进沙丁胺醇案的进展或UCI纪律法庭的讨论，也不会说明一个肾功能故障的精英车手在比赛中获胜的可能性。现在也不是重新讨论边际收益、天空神秘包裹或是弗鲁姆律师团队如何应对沙丁胺醇案的时候。我相信有这样一种可能性，即他对自己的反兴奋剂行为有合法的辩护。我也承认，他的尿检结果被泄露是有问题的。当然我也同意，在认定有罪以前，无论是在生活或是运动中，他都应该被假定为无罪。

但是，所有这些都不能抹去他给这项因兴奋剂饱受诟病的运动和车迷所带来的阴霾。他不应该出现在耶路撒冷的发车仪式上，他不应该在宗克兰山发动进攻，他也不应该在费内斯特雷山试图单飞，让人想起在阿尔卑斯山脉翱翔的雄鹰——环意五冠王福斯托·科皮。说难听点，克里斯·弗鲁姆最终身着粉衫站上罗马领奖台让我感到恶心。

在这样的时刻，虽难以启齿但要大声说的是：自行车运动属于车迷。这些车迷们的耐心与热情已饱受几十年的考验。这些无与伦比的人们啊，是他们的坚持使得职业自行车事业得以生存和繁荣。这些美好的人们啊，愿意在偏远的山路上为那项他们心中美好的运动而扎营庆祝，仅为了在几秒钟内与他们心中的英雄们并肩作战。

而克里斯·弗鲁姆玷污了他们。

这几十年以来，车迷们被逼得太远了。他们经历了Festina车队丑闻和法拉利博士，还有美国邮政和“港口事件”。他们目睹了无数非凡的精彩赛事，但结果却是人为“造假”。他们翻看“史册”，查看到些个传奇性赛事，都沾染着兴奋剂的痕迹。他们花一整天的时间阅读维基百科上自行车手使用兴奋剂页面，整整41000字的悲喜剧。他们中的许多人也在质疑“机械禁药”是否比他们想象的使用得更广泛。但是，因为挚爱，他们仍然相信这项运动。

当年轰动全球的阿姆斯特朗丑闻案

与此同时，职业自行车似乎已真正面临一个重要的转折点。使用血液兴奋剂的年代已然结束了。这是几十年来第一次，似乎干净的车手们能在最强的赛事上获胜。虽然兴奋剂的阴霾仍有残留，但要知道有车坛里还有许许多多干净值得信赖的车手。

自行车生态链何其脆弱，而弗鲁姆又做了什么了呢？如果他和天空车队真的确定他是被诬告的，为什么会让这个四面楚歌运动再次受创呢？为什么不结案后再回归赛场？在采访中，他自己也承认他的环意成绩可能会被宣布无效，但他坚决捍卫自己的竞技权，就好像他无法理解这决定所造成的附带损害。

很多人会说，你想想看弗鲁姆的功绩，从参加南非小赛事到四届环法总冠军，多么不容易。但要知道，他所在天空车队可是宣称可以通过许多“小细节”来主导自行车运动，并因此陷入争议，而他本人则试图用肾功能故障或急性脱水解释在环西尿检的异常。

同时我们也被要求接受他以”不完美”的形式参加环意。你看，他在环意期间，表现也很曲折呀。他先是在第一赛段前勘察路线途中摔车，紧接着在第四赛段，又摔车了。休息了一天之后，他的成绩开始逆转，先是攻下宗克兰山，而后在第三周里找到最佳状态，单飞80公里，拿下3分多钟优势，并最终一战翻盘。

即使我为弗鲁姆和天空车队的所有质疑找到托词，但我仍然坚持，穿上粉衫让他名利双收的同时，亦是对自行车运动的严重伤害。

当然，就像许多阅读这个文章的人一样，我愿意熬夜看自行车赛事，甚至愿意驻扎路边等待那短短几秒，只因为我相信自行车是世界上最宏伟、最神奇的运动。我真的喜爱自行车运动。

本文也不是我对法学或人类生理学的理性争论，这只是为什么我看到克里斯·弗鲁姆在环意第19赛段冲向终点线时感到心碎的原因。我觉得我对自行车运动的爱正在被剥离，接近崩溃的临界点。

我们的信仰还能支撑多久？

编辑：哈比罗