文琴佐•尼巴利(巴林美利达) 拯救意大利人荣誉,征服皇后赛段,拿到了本届环意首个赛段冠军。兰达和尼巴利进行了终点前两人冲刺较量惜败,奈洛•金塔纳(移动之星)落后12秒第三。
粉衫汤姆•迪穆兰(太阳网车队)在比赛后半段肚子突然不舒服,落后两分多钟才到达终点线,堪堪保住了粉衫地位。金塔纳本来落后两分多钟,经过这一赛段,时间追回到落后31秒。
环意S16赛段成绩前20名
环意16赛段总成绩前20名
S16是环意最后一周的皇后赛段,全长222公里,连续三个一类坡,海拔总爬升超过5300米。第一个爬坡莫尔蒂罗洛,9公里都是平稳地爬升,平均坡度有8%,在一个短暂的平地后,急剧升到16%的坡度,急剧的升坡后便是大幅度的下坡。第二个爬坡是海拔最高点斯泰尔维奥山口,2758米,拥有48个发夹弯下坡。下坡后进入瑞士境内爬坡,坡长13公里,平均坡度8%左右。20公里的下坡后便到达终点了。
环意16赛段地形图
今天的突围车手超过20人,其中移动之星派出了三名大将维纳•阿纳科纳 ,安德烈•阿马多,戈尔卡•伊萨吉雷;天空更是派出多达四位的车手,包括兰达,戴格南,埃纳奥,基里延卡 。
环意16:20多人的突围集团
莫尔蒂罗洛爬坡被组委设定为米凯莱•斯卡伯尼的纪念爬坡,这里的爬坡积分有双倍。处在突围集团的路易斯•桑切斯(阿斯塔纳)率先通过,拿到了70分的爬坡积分。
斯泰尔维奥山口
来到第二个爬坡点斯泰尔维奥山口,兰达在距离一公里前发动进攻,拿下了海拔高达2758米的“考皮之巅”(Cima Coppi)爬坡积分。
终点前35公里突围集团筛选到剩这六人,分别是兰达(天空),伊戈•安东(达科),斯蒂文•克吕伊斯维克(荷兰乐透车队),安德烈•阿马多(移动之星),维纳-阿纳科纳 (移动之星),扬•希尔特(波兰CCC),优势在1分48秒。
斯泰尔维奥山口鸟瞰图
斯泰尔维奥山口地段的主集团
最后一个爬坡,终点前32公里,迪穆兰突然肠胃不舒服,无奈下车到路边解决。前方主集团里的移动之星给了面子,没有主动攻击并且降低速度。等了几公里之后,主集团恢复速度,迪穆兰回复身体状况后马上追击主集团,此时落后1分多钟。
斯泰尔维奥山口发夹弯下坡
斯泰尔维奥山口发夹弯下坡
来到比赛最后20公里,突围集团只剩下兰达在前方突围,第二集团尼巴利和金塔纳追击,落后15秒左右,后方第三集团有6名车手追击,包括福尔莫罗(达科),皮诺(FDJ),耶茨(奥瑞凯),容格尔斯(快步车队),克吕伊斯维克(荷兰乐透车队),莫莱马(崔克车队)。迪穆兰孤军奋战,独自追赶前方的主集团,落后2分30秒。
终点前的最后一个下坡,大约12公里左右,下坡猛手尼巴利发动攻势,每过一个弯道与金塔纳的差距就又都甩开一点。1公里后,尼巴利追上了兰达。两人的下坡追逐战一直持续到终点线。迪穆兰可能受到先前身体不适的影响,下坡一直采取保守的策略,下坡不敢下得太快,差距仍然在两分多钟。
环意S16尼巴利兰达终点冲刺较量,尼巴利险胜
环意S16尼巴利兰达终点冲刺较量,尼巴利险胜
来到比赛最后一公里,尼巴利和兰达两人进行冲刺较量。终点前有多个90度的弯道,兰达一直位于前面。直道前100米,尼巴利卡在最后一个弯的内道,过弯后他马上加速,赢了兰达半个车轮。这是意大利人在本届环意取得的第一个冠军。
面无表情的迪穆兰惊险地保住了粉衫
迪穆兰落后2分18秒安全过线,惊险地保住了粉衫。
编辑:芒妮
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木兰姐我爱你~拉自己的屎让别人说去吧!!!
这波不亏 载入屎册
真的是一泡屎引发的惨案,如果最后因为这泡屎丢了总冠军,迪穆兰估计恨不得把那泡屎吃了来解恨吧?
: 真是英雄所见略有相同!
: 这个狠!你吃吃试试
长得这么帅还会拉屎 有点不可思议
: 恭喜您,获得“百年环意 评论有礼”评论奖项,请将您的联系方式(地址、电话)发给我们,祝您生活愉快~
oh,shit!
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