环意S6西尔万•迪利尔(BMC)拿到了职业生涯第一个大环赛的赛段胜利。在最后的200米冲刺中,瑞士车手迪利尔以半个车身的优势赢了崔克的雅斯佩尔•斯泰芬,珀斯特尔伯格虽然没能加入到两人冲刺战中,但是拿到了第三名。
S6赛段成绩前15名
S6赛段总成绩前15名
鲍勃•容格尔斯(快步车队)跟随主集团安全过线,继续保有粉衫。总成绩第二第三名分别是杰兰特•托马斯(天空)和亚当•耶茨(奥瑞凯车队)。
环意S6地形图
环意第6赛段全程217公里,起点雷焦卡拉布里亚(Reggio Calabria),终点特尔梅卢伊吉亚内(Terme Luigiane),是卡拉布里亚西北部海滨的一处温泉度假区。比赛前90公里有两段爬坡,坡度较为平缓,坡与坡之间的路段也较为平缓。之后的80公里是平路,最后40公里则是矮坡密集,起伏不断,约190公里有个4级爬坡点。终点前2公里有个爬坡,平均坡度5.3%,最大坡度达到了10%。
环意S6突围集团
今天的突围车手有恩里克•巴尔宾(巴迪亚尼车队)、马泰莫•霍里奇(阿联酋阿布扎比车队)、珀斯特尔伯格(博拉车队)、马德斯•彼得(崔克车队)、雅斯佩尔•斯泰芬(崔克车队),后来西莫内•安德烈塔(巴迪亚尼车队)、西尔万•迪利尔(BMC)取代恩里克•巴尔宾,马泰莫•霍里奇,组成了最后的5人突围集团,时间差平均保持在五六分钟。
快步的“粉衫集团”
主集团方面,加能戴尔,威廉,达科,阿斯塔纳等车队分别轮流领骑,但是没有哪支车队特别出来追击突围集团,任由突围车手带着时间优势进行到比赛最后。
到了终点前40公里,诸如移动之星,天空和快步等总成绩车队出来控制了比赛节奏,而快步的加维里亚今天没能跟住主集团。
终点前23公里四级爬坡位置崔克的彼得森一度掉队,此时的主车群落后了三分多钟,虽然后来彼得森追回到突围集团,但是到了6公里前他再一次掉队,彻底掉出了突围集团。
5.5公里左右斯泰芬进攻,迪利尔、珀斯特尔伯格紧接追击,甩掉了安德烈塔。
环意S6迪利尔、斯泰芬两人冲刺追逐战
三人追逐战一直带到了比赛最后一公里的爬坡,S1赛段冠军珀斯特尔伯拼命追击迪利尔、斯泰芬,可惜他心有余而无力不足加入不到其他两名车手最后的冲刺追逐战中。最后100米,两人以几乎同样地姿势冲刺终点线,最后迪利尔以半个车身的优势险胜斯泰芬。这是迪利尔职业生涯第一个大环赛的赛段胜利,同时也是本届环意BMC的首胜。
主集团集体冲刺过线,落后了26秒。
容格尔斯“三连粉”
容格尔斯“三连粉”
图片来源:官网
编辑:芒妮
斯泰芬啊,可惜了
一起摇摆
这届主车群不行
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神同步的摇车冲刺
跟着我左手右手一个慢动作
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